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A10VSO140DR/32R-PPB12N00力士乐

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称武汉耀泰机电设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号A10VSO140D
  • 所  在  地武汉市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2019/12/12 15:56:45
  • 访问次数252
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  武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业, 拥有20余名正式员工。

本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。武汉耀泰机电设备有限公司主要经营的品牌有:萨奥丹佛斯、力士乐、宝德、罗斯蒙特、霍尼韦尔、ASCO、万福乐、ATOS、威格士等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控制器、低压电器、仪器仪表、电源......业务遍布于铸造、重工、钢铁、建工、冶金、机床、锻压、化工、电力、橡塑、建材、交通、构件、混凝土、金属制品及质检部门等行业。公司下属的技术工程部设备精良,技术力量雄厚,管理完善,可承接各类自动化成套工程。

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    热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

              

液压阀,液压泵,油缸
A10VSO140DR/32R-PPB12N00力士乐
武汉耀泰机电设备有限公司
供应力士乐,威格士,ATOS,ASCO,万福乐,派克
A10VSO140DR/32R-PPB12N00力士乐 产品信息

 


A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00  
A10V0100DR/31R-PSC11N00
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽
(停供边)与套筒上的回油孔相通时,
泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和
径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,
出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,
停止供油。此后柱塞还要上行,
当凸轮的凸起部分转过去后,
在弹簧的作用下,柱塞又下行。
此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介,
一个柱塞泵上有两个单向阀,
并且方向相反,柱塞向一个方向
运动时缸内出现负压,这时一个
单向阀打开液体被吸入缸内,
柱塞向另一个方向运动时,
将液体压缩后另一个单向阀被打开,
被吸入缸内的液体被排出。
这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00     
A10VSO100DR/31R-PPA12N00     
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01  
A10VSO140DR/31R-PPB12N00       
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00  
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00   
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00     
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/32R-VPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00    
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00   
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     

A10VSO140DR/32R-PPB12N00力士乐

 

 

    ATOS油泵是一种既轻便又紧凑的泵,提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
    ATOS油泵的基本工作原理及过程为:首先ATOS输油泵从油箱中吸取燃油,经燃油滤清器送入ATOS喷油泵的进油腔,进入油腔后的油通过进油孔被吸入杜塞腔,由齿轮轴推动柱塞上升,压缩柱塞腔中的燃油使出油阀开启,将燃油压入高压油管,柱塞的上升速度很快,所以油的压力很快上升,压力以音速从ATOS油泵端传向喷油嘴。喷油嘴是个自动阀针阀被调压弹簧的预紧力压紧在座面上,当压力上升到大于调压弹簧的预紧力时针阀开启,开始喷油。ATOS油泵是ATOS油泵系统的重要组成部分,而凸轮轴是ATOS油泵的关键部件。
    ATOS油泵系统除了为柴油机提供燃油之外,它还为保证汽车能正常运行而进行喷油量调节。喷油量的调节由调速器控制口安装调速器则是由柴油机工作的稳定性要求所决定的。
    柴油机泵为了能稳定地运转,它的扭矩必须具有扭矩特性,随着转速上升扭矩减小,柴油机在外界负荷阻力扭矩特性和自身输出扭矩特性相交的转速点平衡,即两者相等,柴油机处于稳定平衡状态。在平衡状态下,如果受到某种干扰,则:
    (1)若负荷减小,转速上升,则柴油机的输出扭矩减小,结果外界负荷的阻力扭矩大于柴油机的扭矩,柴油机就会降速,向稳定转速恢复,回复到平衡位置。
    (2)若负荷增加,转速下降,则柴油机的输出扭矩增大,柴油机的转速就会上升,重新回复到平衡位置。
    综上所述,无论受到什么样的干扰,总有一种回复到平衡位置的作用力存在,这种力就是通过ATOS油泵改变每个循环的喷油量来实现的。其过程是:柴油机通过提前器等部件把扭矩传递给ATOS油泵凸轮轴,带动凸轮轴转动,凸轮轴转动时通过挺柱体推动柱塞上升,通过改变柱塞斜槽的位置调节喷油量。

A10VSO140DR/32R-PPB12N00力士乐

 

 

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