井下大马力运输车 法士特变速箱可定制
自卸系统的结构：
本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。
液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。
柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中。
成为高压油，再输入到手动换向阀4中。当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中。
油缸6不动作。当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳*升位置，手动换向阀4处于左端。
高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力。
油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置。
油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置。
油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱，油缸在货箱自重压力下降到低点。
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本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。
