智能型重锤式液控缓闭止回蝶阀产品说明
智能型重锤式液控缓闭止回蝶阀本蝶阀适用于介质为水的泵出口管路上，用来避免和减少管路系统中介质繁荣倒流及产生过大的水锤，以保护管路系统，其功能事以一阀代两阀（传统的管路设计中以闸阀配止回阀或以普通蝶阀配止回阀）HD7Q41X型全液控止回蝶阀控制部分采用了全液控形式，以蓄能器取化了重锤部分，减小了能量损耗，传动机构得到简化，占具空间笑，与一般型蝶阀相近。安装方便，即课左、右卧式安装，也可以立式安装。该阀装在泵后，可代替闸阀（蝶阀）和止回阀两台阀门。且流阻系数小，大口径蝶阀流阻系数只比闸阀略高。因此，该类阀门为节能产品。
1、本液控蝶阀的驱动系统为中同压两级驱动装置,该装置体积小而蝶阀启闭速度的调控范围大,初开启段为高压小流量控制,使蝶阀开启瞬间状态平缓,无剧烈波动,*消除系统内的水锤隐患,然后将切入较快的转动角速度,液压缸将以设定的理想推力与速度将蝶板平稳打开。
2、本蝶阀的安装位置通常为横向卧式,蝶板偏离位置的合理摆放可使蝶板充分利用管道内的动水力矩驱动蝶板的顺利关闭,本阀的安装位置将体现动水力矩与重锤力矩的共同作用效果,随着关闭转角的逐步完成,动水力矩将趋于减小,重锤力矩将使关闭瞬间变的缓慢而平稳,从而严格杜绝了水锤现象的发生,零泄漏的密封效果将在这一合理严密的控制系统中得以可靠实现。
3、本液控蝶阀的电液控制系统具有远程控制功能,蝶板任意速度的开启与关闭以及任意位置的锁定均可通过设计合理的各类液压控制阀轻松实现。
4、本液控蝶阀配有手动油泵,在系统因故而断电时仍可正常关闭或打开蝶阀。
智能型 基本工作原理
储备的关阀能量为重锤势能，又分为重锤式自动保压液控缓闭止回蝶阀（简称重锤保压型）和锁定型重锤式自动保压液控缓闭止回蝶阀（简称重锤锁定型），使用工况主要有离心泵工况、轴流泵工况和水轮机工况等。
开阀离心泵工况（包括离心式混流泵）：先启动泵，延迟预定时间后开阀。
开阀轴流泵工况（包括轴流式混流泵）：泵阀同时开启，或先开阀至一定角度，再启动泵。
开阀水轮机工况：先开启旁通阀平衡压力，再开阀，后开启水轮机。
各种工况一般均要求在停机或停电的同时关闭阀门。
基本电液工作原理如下：
开阀时，电磁阀换向，油泵启动，液压油经流量控制阀、高压胶管进入油缸，推动活塞，带动与之相连的杠杆举起重锤开阀。开阀到位后自动保压系统启动；电机继续给保压蓄能器充压。压力达高压力设定点后，油泵停机。旋转流量控制阀手轮可以调整开阀时间，调整范围为10~90秒。
系统泄漏，压力降至低压力设定点，油泵电机自动启动，达高压力设定值后停机。
关阀时，电磁阀换向，油缸内压力油经快、慢关节流阀、高压胶管、电磁阀回到油箱，重锤落下，连杆带动蝶板旋转关阀，迅速切断前约70%行程的大部分水流；后30%行程则缓慢关闭。快慢关角度及各阶段缓冲时间可以根据管道实际工况进行调节，有效消除管道水锤；调整时间为快关2秒~25秒，慢关6秒~90秒。
启闭过程中，可通过停止按钮使阀门停止在任意中间位置。停止动作主要用于系统调试。
手动泵主要用于系统调试。在无电或油泵不能正常工作的情况下，摇动手动泵，也可完成阀门的开启和系统的保压。打开常闭截止阀，在重锤势能和动水力矩的作用下，连杆带动蝶板旋转关阀。
智能型简介
液控缓闭止回蝶阀是目前国内外较*的管路控制设备，主要安装于水电站水轮机进口，用作水轮机进口阀；或安装于水利、电力、给排水等各类泵站的水泵出口，代替止回阀和闸阀的作用。工作时，该阀与管道主机配合，按照水力过渡过程原理，通过预设的启闭程序，实现管路的可靠截止，有效消除管路水锤，起到保护管路系统安全的作用。
三、 智能型 结构说明
主要分为阀门本体、传动系统、液压站、重锤蓄能机构、锁定装置、电气控制系统等六大部分。
1、智能型阀门本体
阀门安装形式为卧式安装。
阀门本体按密封形式分为金属硬密封（H）和橡胶软密封（X）两大类。
金属硬密封为三偏心+大偏心结构，密封圈为不锈钢片/柔性石墨复合层叠，阀座为堆焊硬质合金。橡胶软密封为双偏心+大偏心结构，密封圈采用优质耐磨橡胶，阀座为铜合金或不锈钢。双偏心结构减小了、三偏心结构甚至消除了开关过程中主密封副的摩擦，使阀门启闭轻松、密封可靠，大大延长了密封副的使用寿命。额外增大的一道偏心则增强了阀门的自关闭、自密封性能，即关阀时，加大了的水力偏心力矩协助关闭；到位后，力矩使阀门赿压赿紧。
流道内各零件结构均为提高阀门的水力性能进行了优化设计，大大降低了阀门的流阻系数。阀体内表面经过精细加工；DN≤1200mm时，蝶板采用流线型平板结构，DN＞1200mm时，蝶板采用双平板桁架式结构；阀轴采用半轴结构；阀轴支撑采用自润滑无铅含油轴承。轴头密封采用自密封V形密封圈。维护时不用拆卸传动装置的任何部分即可对密封件进行调整和更换。
阀门安装形式为卧式安装。
2、智能型传动系统
传动系统由液压油缸、连杆机构和传动支架组成。用于水电站时液压油缸又称为接力器，是阀门启闭的动力执行机构。
传动系统一般位于沿水泵水流方向的左侧（水轮机水流方向的右侧），也可根据用户要求采用反装型系统，将其置于管道另一侧，但必须在订货时说明。
重锤式液压油缸为伸缩式柱塞缸。
老的油缸缸筒内壁加工要经过半精镗、精镗、精铰、滚压等精加工工序，耗费材料多、生产率低、废品率高。本液控缓闭止回蝶阀采用了精密冷拔——珩磨新工艺，使缸筒材料的屈服强度、抗拉强度等综合机械性能及耐磨性得到显著的增强，各项技术指标超过了ISO4394/Ⅰ标准的规定，生产效率提高近十倍。同时，油缸导向采用引进美国Shamban公司技术的优质复合耐磨材料斯来圈，使配合间的zui大静磨擦力降低到基本接近滑动摩擦力，消除了慢关时有可能出现的爬行现象，大大提高了油缸的工作性能和使用寿命。
油缸上设有快慢关行程调节装置和快慢关时间调节装置。老式的快慢关时间调节节流阀为螺纹传动升降式调节，阀座、螺母座、阀杆包括各道螺纹都必须有较高的同心度，加工精度要求高，而调节螺纹同时又要承受液压推力，使用中很容易造成磨损、卡阻，调节起来很不方便。
本液控缓闭止回蝶阀快慢关时间调节节流阀改用360度循环调节、液压螺纹双重锁紧的方式，取消了升降式螺纹，降低了加工要求；阀杆在360度内循环旋转，即可实现关阀速度 快→慢→快→慢 的转换，调节到位后靠缸内油压力和锁紧螺母双重锁紧定位。调节阀上还设有指针、标牌，操作者可以清楚地看到速度处于上下限间的什么位置，使用起来十分便利。
连杆机构、阀杆与键之间加工精细，配合紧密，保证开关无空程。传动支架上设有开度标牌，同步指示蝶板位置；同时配有可靠的全开、全关限位装置，保证无过开、过关现象。
3、智能型液压站
液压站包括电机、油泵、手动泵、溢流阀、流量控制阀、截止阀、电磁换向阀、保压蓄能器、压力开关、液压集成块、油箱、过滤装置、高压软管等。
液压站与阀门、传动系统紧密结合为一个整体，使其占用空间降至zui小；但也可以按照机房实际操作需要采取分体式安装。
电磁阀有正作用型（带电开阀、失电关阀）与反作用型（失电开阀、带电关阀）两种类型供用户选择。
老式的液压站集成块为平板式结构，保压蓄能器为阀门厂自制的卧式弹簧式蓄能器，结构松散，占用空间大；同时因为截止阀、甚至电磁阀也是阀门厂自行制造的非标件，因为设备、工艺条件的差距，形成了普通阀门厂制造液压元件的尴尬；电磁阀、截止阀的性能成了制约产品质量进一步提高的瓶颈。
本改用了我公司技术人员自行设计的立体式液压集成块，结构紧凑，占用空间小；蓄能器采用GB/T2352标准立式蓄能器，截止阀、电磁阀采用上海航海仪器总厂达到*水平的力士乐系列（安装面按DIN24340）产品，实现了元件的标准化，保证了产品的质量，液压系统的保压时间至少在168小时以上。
