枣强县大成橡胶有限公司

桥梁预制空心板气囊,抗旱水袋,管道封堵气囊,橡胶止水带,双组份聚硫密封胶,沥青胶泥,橡胶固定支座,滑动支座,桥梁伸缩缝.

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550*360*11大成预制气囊两胶一布或三胶两布质量有保障

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  • 枣强县大成橡胶有限公司
  • 5500元
  • 2018-05-16 17:41:34
  • 衡水市
  • 河北省衡水市枣强县
  • 309

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【简单介绍】

施工实践证明,使用预制气囊成孔工艺,施工方便,适用范围广,可反复使用80-100 次以上, 实为降低成本、提高施工进度的首选工具.
   气囊优点——预制气囊投资回报率高,每条预制气囊可以反复使用(圆形预制气囊80次),(椭圆形预制气囊70次),(八边形预制气囊65次),节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供预制气囊产品全部经过二十四小时测压测漏实验,保证产品品质。

【详细说明】

       施工实践证明,使用预制气囊成孔工艺,施工方便,适用范围广,可反复使用80-100 次以上, 实为降低成本、提高施工进度的首选工具.

充气——A.打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测预制气囊气压.
   B. 当预制气囊气压达到使用压力时,将进气阀门关闭.
   C.异型预制气囊应交替充气直至达到工作压力.
   D.注意预制气囊充气时不得超压. 

    梁端变形——比较常见的是斜交角度较大的梁板,变形一般发生在锐角部位,且拆摸后锐角部位容易损坏,梁板斜交角度也常常控制不好,梁板安装后会发生梁体与桥台被墙顶撞现象,影响梁板安装.还有一种很常见的病例,就是梁板端部不是平面,而是一个曲面,尤其在多跨桥梁安装过程中如果碰到此类问题,不仅梁板与桥台被墙要顶撞,而且相邻梁板间也容易顶撞.造成梁板无法安装,zui终不得不采取凿平梁板端面的办法.
      这一类现象产生的主要原因在于梁板端部角度控制不好,模板固定不牢.
      解决此种问题,zui根本的办法是加大封端模板的刚度,采用样板检察封端摸板角度,并用水平尺严格校正封端模板的垂直度.

    
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