伊藤动力10千瓦柴油发电机 当柴油发电机进气冲程开始时,活塞下行,使气缸容积增大,气压降低,空气被吸入气缸。空气流经喷管时,因截面积减小,流速加快,喉管处的压力降低(即位于主喷油管口处的压力降低),这种情况与喷雾器的工作原理相似,当手柄推动活塞(皮碗)向前运动时,喷筒内的空气从小孔中高速喷出,液管孔处的压力下降. 而容器内的液面与大气相通,保持着大气压力,于是孔和容器内的液面之间形成一定的压力差。从而使得容器内的液体从孔5吸出,被喷孔出来的高速空气冲击成微粒,和空气混合形成雾状喷射出来。
伊藤动力10千瓦柴油发电机 10KW*柴油发电机 | 产品型号 | | YT2-12KVA | 备用功率 | | 11 KW / 13.75KVA | 主用功率 | | 10KW / 12KVA | 型号 | | QC480D | 气缸数 | | 3 | 缸径×行程 (mm) | | 80×90 | 排量 (L) | | 1.809 | 标定转速 (r/min) | | 1500 | 稳定调速率 | | ≤5 | 标定工况燃油消耗率 | | ≤249 | 气缸套型式 | | 干式 Dry type | 柴油机型式 | | 直列、水冷、四冲程 | 进气方式 | | 自然吸气 | 燃烧室型式 | | 直喷式 | 润滑方式 | | 压力、飞溅复合式 | 飞轮壳规格 | | SAE4# | 飞轮规格 | | SAE7.5″ | 排风风扇直径(mm) | | φ410 | 飞轮齿数 | | 115 | 加机油量 | | 4L | 电压 (V) | | 380/220 | 频率 (HZ) | | 50 | 绝缘等级 | | S | 额定电流 (A) | | 19 | 相数 | | 3 | 海拔要求 | | ≤1000m | 功率因素 | | 0.8 | 稳态电压调整率 | | ≤±1% | 接线方式 | | 接线方式 | AVR | | SX460 | 周围环境温度 | | 40℃ | 励磁方式 | | 无刷自励 | 防护等级 | | IP23 | 外形尺寸/长×宽×高mm | | 1800×850×1100 | 机组净重(Kg) | | 620 |
同理,浮子室(相当于容器)的油平面仍保持着大气压力,于是在压力差的作用下,柴油自主喷油管喷出,并被高速流动的空气冲击成雾状,在混合式中与空气混合成混合气,在进入气缸的过程中,吸收进入气管、气门等机件的热量陆续气化,形成可燃的混合气进入气缸,柴油发电机化油器起动时的工作情况,柴油发电机起动前,轻按验油杆,使浮子下降,待柴油从浮子室盖的通气孔溢出为止,这时浮子室的油平面高于正常工作时的油平面,于是有一小部分柴油自主喷油管溢出后储存在化油器进气管道里。
|