120kw柴油发电机380V

120kw柴油发电机380V

冷却增压空气的方法，一般用水或空气在冷却器中进行间接冷却，涡轮增压器压缩的空气经中冷器冷却后进入伊藤动力*柴油发电机组。
柴油机增压后，一般进气管的容积要增大，以减小进气压力的波动，从而提高压气机的效率和改善柴油机性能。排气管的布置形式也要相应地发生改变。
柴油机增压后，应适当调整水泵的容量，提高水泵转速，增大散热水箱的散热面积，增大风扇直接，改善风扇的叶片角，提高风扇转速等措施来降低热负荷；同时增大机油泵容量，增大机油冷却器的散热面积，改善曲轴箱通风等。

120kw柴油发电机380V

增压后，由于进气量加大，混合气变稀，使有害排放HC、CO和烟度都有所下降。
但是增压后，由于进气温度的上升，NOx有害排放有所增加。此时，若采用增中冷技术，即采取措施使增压后的热空气经冷却降温后进入气缸，则NOx反而会降低。因此从整体上看，增压有利于降低排放。
增压后，由于压缩压力与进气温度的增加，使燃料的滞燃期缩短，燃烧的压力升高率下降，其结果使燃烧噪声下降。由于排气可在涡轮机中进一步膨胀，所以排气噪声也有所下降。