钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起，19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
 

　　在钢管发展迅速的同时，市场上一些伪劣的钢管产品也相继出现，那么如何正确准确的鉴别钢管质量的好坏呢？沧州诚源管业有限公司以专业的技术为您解答相关信息。
 

　　1、伪劣钢管外表经常有麻面现象。
 

　　麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制zui超标。
 

　　2、伪劣钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
 

　　3、钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
 

　　4、伪劣钢管的内径尺寸波动较大，原因是；l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
 

　　5、伪劣钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20，国家标准中规定zui大负公差为 5%，定尺9M时它的单根理论重量为 120公斤，它的zui小的重量应该是：120 X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
 

　　6、伪劣钢管容易刮伤，原因是伪劣钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
 

　　7、伪劣钢管表面易产生结疤。
 

　　原因有两点：(1)伪劣钢管材质不均匀，杂质多。(2)伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
 

　　8、管的商标和印字都比较规范。
 

　　9、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
 

　　了解了以上信息，相信你在选择购买钢管时会轻松很多。
 

　　钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起，19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
 

　　在钢管发展迅速的同时，市场上一些伪劣的钢管产品也相继出现，那么如何正确准确的鉴别钢管质量的好坏呢？沧州诚源管业有限公司以专业的技术为您解答相关信息。
 

　　1、伪劣钢管外表经常有麻面现象。
 

　　麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制zui超标。
 

　　2、伪劣钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。
 

　　3、钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。
 

　　4、伪劣钢管的内径尺寸波动较大，原因是；l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，轧机的弹跳大。会出现有同一周内变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。
 

　　5、伪劣钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20，国家标准中规定zui大负公差为 5%，定尺9M时它的单根理论重量为 120公斤，它的zui小的重量应该是：120 X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
 

　　6、伪劣钢管容易刮伤，原因是伪劣钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
 

　　7、伪劣钢管表面易产生结疤。
 

　　原因有两点：(1)伪劣钢管材质不均匀，杂质多。(2)伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
 

　　8、管的商标和印字都比较规范。
 

　　9、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
 

　　了解了以上信息，相信你在选择购买钢管时会轻松很多。