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详细介绍
工业突变型双金属螺杆注意事项：
1、螺杆制造应选用耐磨、在高温环境中工作变形小的合金钢制造，精加工后的螺杆工作面应耐磨、搞腐蚀，所以螺杆螺纹部分应经氮化处理和镀硬铬层，硬度为700-800HV。
2、空转试机时，注意螺杆不能长时间空运转；试机调试时，空运转时间应超过3min.
3、螺杆的折卸，一般可从后部顶出螺杆或用工具拔出螺杆。
4、螺杆及与其连接的各零部件清理干净后，应检查各工作表面是否有划痕和摩擦损伤面。出现轻微伤痕，应用细砂布或油石进行修磨。
5、螺杆工作表面出现严重磨损、伤痕沟较深时，应分析查清损坏原因，排除故障，以避免再次出现类似现象，然后对磨损的伤痕进行处理。如果螺杆和机筒都磨损得比较严重时，应首先检测两零部件的配合间隙实际是多少，如果超出标准规定很多，此时应更换螺杆。
6、装配螺杆时，与其他零件的结合面应涂一层二硫化钼耐热脂，以方便下次拆卸。
7、暂时不用的螺杆，表面清洁处理后应涂一层防护油，包好并吊挂于干燥通风处。
工业突变型双金属螺杆防止打滑解决办法：
1、背压太高：假如背压设定过高，那么螺杆或许不能发生足够的向前运送熔体压力，以战胜背压的反压，螺杆就会在某个方位旋转不会后退，这样会对熔体做更多的功并显著提高熔体温度，从而对成品质量和循环周期发生晦气影响。
2、机筒后半段过热或过冷：在加料段后部，物料在加热紧缩过程中形成一层熔融聚合物薄层。熔融膜层贴在机筒上。假如没有这一薄层，粒料就很难向前运送。处于加料段内的物料有必要加热到临界温度，才干发生要害的熔融膜层。但是常常是物料在机筒中停留时刻太短不能使聚合物达到该温度。这种状况的发生可能是由于设备规模太小，相应装备较小的机筒和螺杆所形成的。停留时刻过短易形成聚合物熔融或混合不充分，从而会导致螺杆打滑或停转。
3、机筒或螺杆磨损：与加料段相同，当树脂在螺杆紧缩段熔化时粘附在机筒壁上。当螺杆进行旋转时，物料遭到剪切力后脱离机筒壁并向前方运送。假如螺杆和机筒上有磨损区，那么螺杆就不能有效向前运送物料。
4、料斗规划不当：正确的料斗规划是保证能安稳运送物料的要害。通常来说，大小均匀的新粒料在含有突变紧缩区的方型料斗中运行良好。但是，参加再生物料时就不是这种状况。通过再次破坏粒料的形状和大小很不共同，这会影响到进料的均匀性。进料不连贯意味着螺杆不能坚持熔体上均匀的运送压力，进而发生打滑。
5、加工吸湿性资料时：不正确的物料干燥会明显降低机筒中资料粘度并发生水蒸汽，使螺杆难以向前运送物料。
6、止逆环发生故障：当螺杆在旋转并进行塑化物料时，止逆环应当处于前面方位，接触固定环座。假如止逆环是处于向后状态，或介于向前和向后之间的状态，熔融聚合物在通过止逆环和环座之间的缺口时会有阻力。假如怀疑止逆环有问题应立即替换。
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