隧道逃生管道在公路铁路安全施工中的作用

隧道逃生管道在公路铁路安全施工中的作用

隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的性能优势： 

1.耐冲击性。

耐冲击是隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。

2.冲击能吸收性。

隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中较高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。

3.优良的抗内压强度，耐环境应力开类性，抗快速开裂性。

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洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的800mm隧道安全逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。

隧道逃生管道，隧道逃生管道在公路铁路安全施工中的作用

材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。

三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

惊人的抗冲击性能：隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

常用的尺寸规格：隧道逃生管道常用规格为DN800*30毫米，管道外径为800毫米，壁厚30毫米，常用长度有1.5米    3米   6米。

重量轻便：φ800*30毫米隧道逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。

隧道逃生管道设置的必要性；

隧道施工事故频发，特别是塌方事发生比率高、破坏力*、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道能较大程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。

安全责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将安全问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。铺设安全逃生管道，救命于危难之间。

隧道逃生管道部分工程案例：

中交二公局----浙江省绍关市嵊州市崇仁镇杭绍台高速绍兴金华段逃生管项目

中交二公局东萌公司----瑞安市龙丽温高速（文成至瑞安段）第４标段逃生管项目

中交二公局----浙江嵊州（杭绍台高速绍兴金华段hs-fj06合同段）逃生管项目

重庆 中交隧道工程局有限公司----重庆市合川区华蓥山隧道出口逃生管项目

北京 中交一公局桥隧工程有限公司----G575线巴哈公路土建一标逃生管项目