四川广元高分子聚乙烯逃生管道安全可靠

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广元高分子聚乙烯逃生管道安全系数高，安全可靠，其主要归咎于该管材的抗冲击性，其抗冲击性能是钢管的好几倍，受到外力冲击也不会发生变形和断裂，是隧道施工*的安全物资。

安全责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将安全问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置高分子聚乙烯逃生管道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。铺设安全逃生管道，救命于危难之间。

和钢管抗冲击实验对比中：高分子聚乙烯逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生*性形变。

洛阳东宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何经理

四川广元高分子聚乙烯逃生管道设置的必要性：

截至 2008 年底，我国公路隧道总数已达 5426 座，共 319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚， 与国外发达国家相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路 隧道建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着我国公路隧道新奥法施工技术的日益成熟，复杂地质条件隧道 的相关设计理论和修筑工艺取得一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。

据 2004 年～2007 年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生 39 起（公路、铁路）隧道施工事故。由于 地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重。在公路隧道施工事故中，坍塌事故占 54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的* 大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。

四川广元高分子聚乙烯逃生管道尺寸设计的依据：

因此，高分子聚乙烯逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径：800mm。

根据应用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。 

四川广元高分子聚乙烯逃生管道技术参数：

2. 常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

3. 长度标准：1.5米   3米    4米    6米，也可根据要求定做。

4.高分子聚乙烯逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接

5.颜色：橘黄色
1.高分子聚乙烯逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

6. 高分子聚乙烯逃生管道重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米

四川广元高分子聚乙烯逃生管道工程案例：

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部高分子聚乙烯逃生管道

贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道

中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标高分子聚乙烯逃生管道项目

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目 

中铁十七局集团有限公司（福建漳州龙海市福厦高铁项目经理部）

福建中业贸易有限公司（福建厦门市湖里区地铁项目）

东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段逃生管道

中交*公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道）

中铁二十四局集团有限公司（福建泉州兴泉铁路宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻隧道广东省韶关市新丰县供应高分子聚乙烯逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速高分子聚乙烯逃生管道）

中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部高分子聚乙烯逃生管道）