连云港碳纤维生产厂家-生产材料批发价格

 连云港碳纤维生产厂家-生产材料批发价格【杨工:l58-Ol-72-96-l2】   (V信同号)连云港进口碳纤维布加固公司，连云港碳纤维布生产厂家，司具备各种房屋建筑加固资质！(全国统一价格，有加固资质各地均可施工）                              

我公司拥有一批技术力量雄厚、经验丰富的工程技术人员、施工管理人员和一支训练有素的施工队伍，多年来我公司一惯全心全意为各地区人民服务的宗旨。本公司是生产、销售、施工为一体的专业队伍， 连云港碳纤维布加固公司，连云港碳纤维布专业加固，连云港碳纤维房屋加固，连云港碳纤维布加固，连云港碳纤维加固公司，连云港碳纤维胶厂家，粘钢胶加固，植筋胶报价，碳纤维布供给（可提供加固资质）公司是一家专业从事建筑加固工程设计、施工和相关材料产销一体化的综合性企业，具有特种专业工程专业承包资质和安全出产，可承揽结构补强系列工程 碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢大、密度比铝小、比不锈钢耐侵蚀性强、比耐热钢耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学机能的新型材料。碳纤维主要被制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用。 每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成，直径大约5滋m～8滋m。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近，由一层层以六角型排列的碳原子构成。碳纤维与石墨两者的差别在于层与层之间的连接。石墨是晶体结构，它的层间连接疏松，而碳纤维不是晶体结构，层间连接是不规则的，这样可防止滑移，增强物质强度。

 连云港碳纤维生产厂家-生产材料批发价格【杨工:l58-Ol-72-96-l2】   (V信同号)连云港进口碳纤维布加固公司，连云港碳纤维布生产厂家，司具备各种房屋建筑加固资质！(全国统一价格，有加固资质各地均可施工）　房屋抗震加固施工原则：

1.构件的加固与结构体系的加固

毫无疑问，当某些构件不满足安全度要求时必须进行结构加固，然而结构体系加固往往会被忽视。例如：局部构件加固后引起刚度和强度分布情况的变化，应从整个结构体系安全来考虑。还有，结构构件之间连接的加固对结构整体性的影响也是很大的。

2.建筑局部加固与整体加固

当对局部构件加固后不影响整个结构体系的受力性能时，可以进行局部结构加固，例如设备爆炸引起局部梁、板的破坏，这时只要将受破坏的梁板加固到原有抗力就可以了。当建筑结构整体都不满足要求时，例如当结构在地震作用下的侧向变形宜对建筑结构整体进行加固。

3.建筑临时加固与结构连云港加固

临时加固的要求可以降低一些，连云港加固的要求应高一些。

4.抗震加固设计还应考虑以下问题

1)抗震加固设计时结构的刚度和强度分布要均匀，避免出现新的薄弱层口。

2)抗震加固设计时竖向受力构件要连续，保证传力路线明确。

3)抗震加固设计时由于加固后使结构自振特性改变而引起地震作用的加大。

4)抗震加固设计时增设构件或加强原有构件，均要考虑减少整个结构扭转效应的可能性。

5)抗震加固设计时加强薄弱部位的抗震构造。

6)抗震加固设计时要使结构的受力状态更加合理，防止构件发生脆性破坏，消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等受力状态。

7)抗震加固设计时要考虑建设场地的影响，针对建筑的场地条件的具体情况，加固后的结构要选择地展反应较小的结构体系，避免加固后地震作用的增加超过结构抗震能力的提高。这是因为，根据震害经验和抗震分析的基本理论，在坚硬场地上刚度较大结构的地震反应较大，在软弱场地上刚度较小柔性较大的结构地震反应较大。因此在抗震加固设计中要利用这一概念，通过调整结构的刚度来改变结构的地震作用，以达到满足设计要求的目的。

8)抗震加固设计时采用抗震新技术进行加固。采用比较成熟的抗震加固新技术可以从总体上改善结构的抗震性能，提高结构的抗震能力，应大力提倡。美国和日本在这方面已进行了大量的工作，国内也有一些工程在进行这方面的探索。在这一方面目前可以应用的技术和措施有：基础隔震(包括层间隔震)，增设抗震耗能支撑或抗震耗能剪力墙，采用主动控制或混合控制技术。

抗震加固措施是为使现有建设工程达到规定的抗震设防要求所采取的增强强度、提高延性、加强整体性和改善传力途径等措施。

为使现有建设工程达到规定的抗震设防要求所采取的增强强度、提高延性、加强整体性和改善传力途径等措施。

　　 植筋（bonded rebars）加固方法就是以的结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材混凝土中的一种加固方法[1]。

　　 1 植筋材料

　　 2锚固钢筋：植筋用钢筋应优先选用HRB335级热轧带肋钢筋或HPB235级的热轧钢筋，钢筋的质量应符合现行国家标准的规定。

　　 3锚固基材：植筋承载力大小与混凝土强度有很大关系，用于结构加固的混凝土强度应比原结构、构件提高一个等级，且不得低于C20。

　　 4胶粘剂：植筋主要依靠植筋胶充当介质，利用钢筋和植筋胶以及混凝土和植筋胶之间的良好粘结性能，间接地将钢筋锚固在混凝土结构中。粘接材料主要有：乙烯基酷树脂、不饱和聚醋树脂、环氧树脂等。

施工准备工作的内容

　　1）钢筋检查验收和取样试验；

　　2）结构胶选购及试验；

　　3）打孔钻机及钻头要在施工现场进行检验；

　　4）拉拔试验装置和计量器具要提前检验和校正；

　　5）钢筋要提前除锈、下料；

　　6）开展现场定位放线工作。

　　2钻孔、清孔和验孔

　　1）钻孔

　　在施工现场定位放线之后，施工人员要采用冲击钻在标定好位置钻出施工设计的孔径及孔深。

　　2）清孔

　　清孔属于植筋中非常重要的施工环节之一，由于孔钻里面会产生很多灰粉、灰渣，所以会给植筋质量造成很大的影响，因而施工人员要在成孔之后借助较硬的毛刷将孔壁上面的灰尘刷落，清理干净孔内部的杂物；假如遇到雨天或者孔里面有水时，还要把水用海绵棒将其吸净，烤棒就会烘干。具体操作方法：采用不会掉毛的毛刷并对其套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘、碎渣带出，再用压缩空气，吹出孔内浮尘。吹完后再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔内壁，但不能用水擦洗，因酒精和丙酮易挥发，水不易挥发，用水擦洗后孔内不会很快干燥，钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收，合格后方可注胶。

　　3）验孔

　　按照施工设计要求施工人员还需检查并验收钻孔，成孔的孔壁一定要保持完好，这样才不会出现裂缝及蜂窝等现象，在确定其合格后还要采取脱脂棉蘸丙酮将孔壁擦洗干净，并且要采用木塞把孔口封堵住以便用作临时保护。

　　3.3 注胶

　　施工人员要选择质量好的强力植筋胶，先取一组强力植筋胶，装进套筒内，安置到手动注射器上，慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机，板机孔动一次注射器后退一下，这样能排出孔内空气。

　一般碳纤维的密度为1750kg/m3，导热能力高但传电能力低，碳纤维的比热容量亦比铜低。当加热的时候，碳纤维会变厚、变短。虽然碳纤维的天然颜色是黑色，但科学家可以把它染成不同的颜色。 我国碳纤维的生产和使用尚处于起步阶段,，国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的0.4％左右，国内用量的90％以上靠进口。而PAN原丝质量一直是制约我国碳纤维工业规模化生产的瓶颈。另外，碳纤维*以来被视为战略物资，发达国家一直对外实行。因此,业内专家认为，强化基础研究是创新之本，是发展国内碳纤维工业的根本出路。 　　我国早在上世纪六七十年代就开始了碳纤维的研究工作，几乎与世界同步。经过30多年的努力，已经研制出接近日本东丽公司T300水平的碳纤维产品，但产量和品质都远不能满足国内需求，与国外差距甚远。与连云港   水平相比，国产碳纤维的突出问题是碳纤维强度低，均匀性和稳定性都较差，发展水平比发达国家落后了近20年～30年，而且生产规模小，技术设备落后，生产效益不理想。 　　目前碳纤维产能约3.5万吨，我国市场年需求量6500吨左右，属于碳纤维消费大国，但我国碳纤维2007年产量仅200吨左右，而且主要是低性能产品，没有形成规模化产业，绝大部分依赖进口，价格非常昂贵，比如标准型T300市场价格每千克曾高达4000元~5000元。由于缺少具有自主知识产权的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维核心关键技术。 我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大，其中高性能碳纤维技术更是被日本及西方国家垄断和。因此碳纤维要真正实现国产化需要一个漫长的过程。由于市场短缺，近年来国内出现了“碳纤维热，众多科研院所和企业纷纷启动了碳纤维研究或千吨级产业化项目。虽然当前国内市场对碳纤维产品需求较大，但盲目发展低于档次品类存在很大风险，尤其现有产品研发停滞不前，不能开发出新型配套系列产品，这些千吨级项目实施后，市场产能出现过剩趋势将成为必然。 国内企业不再照搬国外现成的技术，关键设备也在加快研发，某些关键设备的研发已取得了突破性成果，而且原材料供应充足。我国碳纤维产业技术特点十分明显，技术多元化越来越受到重视。从2000年开始，我国已*放弃了硝酸法原丝技术，采用以为溶剂的一步法湿法纺丝技术。目前，国产碳纤维百分级产品能与日本东丽的T700相媲美。可以说，我国多年来碳纤维产、学、研相结合研发的技术成果已不逊色于东丽的相应技术。在我国完整的碳纤维研发链条下的碳纤维工程化研发出现了加速发展的势头。 本公司在2007年

连云港   专业加固公司，连云港   建筑结构加固公司施工流程：?碳纤维材料可应用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、烟囱、筒体、壳体等结构部位；另外，砖砌体的某些力学性能也可以通过碳纤维材料进行加固。具体说来适用范围如下：利用碳纤维材料加固公路桥敦结构、对既有钢筋混凝土烟囱的加固；构件抗弯加固、梁柱构件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿断裂加固、砌体的抗震加固、承载力不足加固、楼房增层加固、框架柱轴压比超限加固、楼板裂缝加固、剪力墙开洞加固、楼面荷载增大加固、桥梁断裂、旧桥改修加固和水塔加固等等。

连云港专业建筑加固公司拥有专业的施工队伍和[加固资质]经过二十多年的艰苦创业。现己发展成 为班子过硬、技术力量雄厚、施工队伍庞大、*、资源丰富的现代化的企业，企业信誉和科技含量均在国内同行业中处于地位。1999年在全省防腐企业中*通过了IS09002体系认证。 目前，公司下辖四个分公司：烟囱爆破拆除、冷却塔防腐、烟囱脱硫防腐、钢结构防腐等，十六 个工程处、 宾馆、 大。公司本部设有总支、工会、办公室(兼投标办)、质 量处、施工技术处、材料设备处。教育处和计划财务处，共有员工598人，具有各类专业技术职称的86人，其中工程师、经济师、32人，项目经理22人， 其中工程师5人，其中一级7人，二级12人。拥有大中型机械设备173 台(件)。 九十年代以来，我公司承接的工程项目层出不穷，其中具有代表性的有：连云港   杨柳青电厂混凝土烟囱拆除、华能连云港   电厂烟囱脱硫防腐、华能上安电厂冷却塔防腐，烟囱脱硫、连云港   电力天然气焊缝钢管创工程，宣化钢铁公司设备、管线防腐、安装、保温工程。连云港   连云港发电厂1#、2#、3#、4#、5#冷却塔防腐工程，石化集团扬子石化污水池防腐工程，连云港   石化总厂炼油罐防腐，包头发电厂水处理工程。由于我公司在施工中采取了*的工艺和可靠的保障措施，使上述工程均“样板工程” “优质工程”，受到有关业主的高度评价。 连云港   悦能高空工程有限公司愿以多年来丰富的施工，各家业主服务，竭诚为广大用户提供满意、优惠的产品。连云港加固公司-欢迎您：运用“无脚手架、不停产施工、高空悬挂作业”等*技术为您提供：

（一）高空建筑工程：新建砖烟囱（65m以内）、砼烟囱滑模（240m以内）、烟囱图纸设计、基础浇灌、包工包料等连云港   服务、轮窑新建、窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建、烟囱加高等工程。
（二）高空拆除工程：各种烟囱拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除）、铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除、高空砼制框架拆除、及其它高难度高空拆除工程等。
（三）高空工程：烟囱改造、烟囱清灰、烟囱检查、烟囱探伤、烟囱裂缝修补、烟囱加箍加固、烟囱拆除加高、烟囱校正、烟囱更换内衬、烟囱顶口修复、检修或更换避雷设施、烟囱粉刷、轮窑、窑、烟囱抽烟力不够等。
（四）高空安装工程：烟囱安装避雷针、航标灯、灯、钢烟囱安装、烟囱安装爬梯、平台、护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装、厂房、车间玻璃安装等。
（五）烟气脱硫工程：各类烟囱、烟道、脱硫塔粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱脱硫防腐涂料的施工等系列工程。
（六）高空防腐工程：烟囱刷色环航标、烟囱刷涂料、烟囱刷油漆、烟囱写字、凉水塔防腐、污水池防腐、酸碱池防腐、钢结构防腐、炉架防腐、管道防腐保温、风力发电机塔筒防腐（清洗、喷字、）、各种铁塔防腐、烟囱防腐（平台、爬梯、护网）、储油罐防腐、龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料、吊机防腐等工程。特种作业、国内、悦能高空、面向、不分地区、施工！

★责任：本工程如为我方劳务承包，施工措施由我方及实施,在工程中如有上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。

★公司承诺：凡由我公司施工过的单位，在保质期内我公司定期回访或联络，询问工程情况；若在保质期内有问题我公司免费检查！

★服务宗旨：“保证、讲究信誉、确保、信守合约、定期回访” 

★施工特点：“不搭脚手、无需停产、高悬作业、*技术、诚信天下”

近日，我市专门召开大气污染及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。

一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。

二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。

三、是主城区洗城行动，组织全市政、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，本底色。

四、是推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。

五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。

六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面，绿化覆盖。

七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。

八、是“利剑斩污”行动，对行为“零容忍”，坚持有案必查、必纠、必严。

九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省*督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!

烟囱加固的施工基本要求：1对参与烟囱工程施工的人员，烟囱工程进行立体交叉作业时。必需进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的平安技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。2烟囱施工人员应先经过医务部门的体检，证明体格适合高处作业者，才干允许进行作业。烟囱操作平台的施工人员必需定期进行体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。3烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得连云港   ，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必需停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散资料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。4烟囱施工现场必需具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。5施工的建(构)筑物周围必需划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的110且不小于10m当不能满足要求时，应采取有效的平安防护措施。6危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。7施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。8危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m平安防护棚。上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

既有结构之间粘结牢固，形成为整体。