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ANSON叶片泵IVPQ1-5-F-R-1D-10中国台湾原装

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 IVPQ1-5-F-R-1D-10
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2019-03-07 09:57:01浏览次数:788

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产品简介

ANSON叶片泵IVPQ1-5-F-R-1D-10中国台湾原装
中国台湾安颂ANSON定量叶片泵IVP系列
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详细介绍

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中国台湾安颂ANSON定量叶片泵IVPV系列
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 齿轮泵流量不足不够的处理方法:
  齿轮泵吸入高度不够,泵体或入口管有漏气,入口管线或过滤器有堵塞现象,液体粘度大齿轮轴向间隙过大,齿轮径向间隙或齿侧间隙过大。
  处理方法
  齿轮泵泵腔增高液面,   换垫片,紧固螺丝,修复管路,清洁过滤器液体加温,降低粘度
  调整齿轮轴向间隙调整间隙或   换泵壳,齿轮。
  随着使用时间的增长,齿轮式润滑油泵(齿轮泵)会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。
  一、主动轴与衬套磨损后的修复
  齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要   换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
  二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

 

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