美国VICKERS柱塞泵4535V60A25-86BA22R

美国VICKERS柱塞泵4535V60A25-86BA22R

美国VICKERS柱塞泵4535V60A25-86BA22R

3520V35A8-1AD22R
3520V35A8-86AA22L
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3525V30A10-1DD22R
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 1、连轴器安装错误：（*杀手）
        由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有，连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙，用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上，就会使轴承轴向受力，如果*承受轴向受力，轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其实始作俑者是轴承。

2、油液太脏：（第二杀手）
        由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。    

3、油液变质：（第三杀手）
        由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。

4、.油中进水：（第四杀手）
        在有水冷却的装置中，由于密封不好导致水进入油液中，油液呈乳白状，油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀，泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命，油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。

5、瞬间超压：（第五杀手）
        有很多时侯，油泵出现了“崩后盖”、“崩前盖”、“断轴”、“断叶片”、“裂定子”等性事故，简单的判断好象又是油泵质量问题，可仔细分析下来，它确另有原因，比如：崩高压后盖与断轴或崩高压前盖与断叶片、断定子，它门之间就没有任何，这种情况其实是瞬间超压造成的，当油泵内部压力超过本身能承受的压力时，泵内较薄弱的零件就会出现损坏，如：前、后盖（高压出口）崩裂，叶片断、定子断裂，轴断，而叶片断、定子断裂两个中任何一个先断都可能会导致另一个瞬间断裂，同时在高速旋转的其它零件“转子”和“侧板”及“轴”也会被动损坏，超压才是性事故的罪魁祸首，瞬间超压的原因是溢流阀堵塞。