双通道电液伺服车桥总成台架试验台

双通道电液伺服车桥总成台架试验台试验过程：

更换支撑固定，首先拆分测功机连接，更换并预加载和调节位置点后，将阻力传动轮机构与测功机连接。必要时测功机部分基座需加不同规格垫块。两点轮毂支撑轮胎。

1、铸造T型槽底座，门式框架结构连接固定于底座上；所有零部件布局于底座之上；

2、车桥总成试样安装于工作台上，有安装固定辅具；

3、框架横梁上的两个伺服作动器对试样施加试验力；

4、车桥总成台架疲劳试验时，对车桥上左右两个位置点加力，两端轮胎处支撑；支撑点为两点圆辊支撑，表面支撑接触材料、形式可定。模拟实际的台架疲劳工况；支撑圆辊可施加阻转负载，负载由测功机提供。可调节支撑上下空间，并预加载负荷；

5、试验空间和车桥装夹位置空间可调；

6、总成直流电机驱动旋转，效率测试时，直流电机与车桥总成间串联动态转速转矩传感器，检测输入端驱动力矩和转速；

双通道电液伺服车桥总成台架试验台产品参数：

1、额定试验力（动静态）：±20kN

2、试验力示值精度：2%-*FS范围内为±1%

3、试验力动态示值波动度：±1%FS

4、作动器大位移：±75mm

5、主要试验波形：正弦波、三角波、方波、静态加载斜波等(刚性支撑时，弹性支撑不设定)

6、加载频率范围：0.1—30Hz

7、试验空间：800mm