当前位置:郑州中贤桥隧新材料科技有限公司>> 800*30供应超高分子逃生管道大口径800mm
逃生管道是这两年很实用的一种安全防护设备,产品的外观呈橘红色,直管。常用的型号800*30(外径为800mm,壁厚为30mm)和860*30(外径为800mm,壁厚为30mm)管子一根长度为3米,一米的重量约为69kg,重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外,加之也重视在安全这方面的保护,逃生管被广泛推广使用。
材质方面:超高分子逃生管道是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成,制成的管材颜色为橘红色,长度有3米,6米,一米的重量为69kg,密度为0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易变形的。
标准逃生管道选择:
1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
逃生管道是这两年很实用的一种安全防护设备,产品的外观呈橘红色,直管。常用的型号800*30(外径为800mm,壁厚为30mm)和860*30(外径为800mm,壁厚为30mm)管子一根长度为3米,一米的重量约为69kg,重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外,加之也重视在安全这方面的保护,逃生管被广泛推广使用。
材质方面:超高分子逃生管道是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成,制成的管材颜色为橘红色,长度有3米,6米,一米的重量为69kg,密度为0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易变形的。
逃生管道设置原理 标准逃生管道选择
逃生管道设置原理:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业时长制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和量测,超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面,要有专项安全施工方案,成立隧道安全小组,配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
逃生管道连接方式:
1.抱箍连接
经过多年的施工经验及项目反馈,保留下来的是两种,这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍,这种连接方式外观工整,隧道出现慢弯的情况下不利于调节,如果施工路段平整的话,使用这种连接方式没有问题。
2.链条连接
链条连接是性价比高的一种连接方式,连接方便不需要复杂发工艺,只要将链条套入U型卡,然后插入管道预先留好的卡槽中,上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高,一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸爽能让管道更好与路面贴合,所以这种连接方式是隧道中常用的一种连接。
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