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研究塑料管材破碎机的现状

2013年04月11日 10:47来源: >>进入该公司展台人气:1562


      近年来,大口径塑料管的使用发展非常迅速,大口径塑料管有着强度高、韧性好、厚管壁等特点,也正是这些特点,反过来又成为了废旧塑料管材回收处理的障碍。传统的回收方法是人工将管切成片后用破碎机破碎,其效率低,安全隐患大。

      工业、农业、建筑和人们生活等领域中均在大量使用塑料管道,且每年以15%以上的速度上升。随着大口径塑料管使用的迅速发展,如何有效的回收生产过程中和使用过程中产生的废料成了很多厂家亟待解决的问题。近年来,上许多厂家在研究开发此类塑料管的撕碎回收方案。目前较常见的有以下两种方案:

      1、 液压油缸推料,单轴大直径刀辊将整个管材截面一次性破碎完。

      2、 液压油缸推料,多轴小直径刀辊将整个管材截面一次性破碎完。 这两种方法均已实现了不用人工来破碎大口径塑料管。和原来的人工切片相比,破碎的效率和安全性已有大幅度的提高。但我们认为以上方案在国内推广使用中存在以下不足:

      ● 液压推料部分由于行程太长,如6米长的塑料管就需要6米行程的油缸,再长的塑料管则国内设备制作工艺上很难保证,其造价成本过高。

      ● 大直径刀辊和多轴小直径刀辊其结构复杂,制作和维护成本也很高。

      ● 驱动动力大,单位时间消耗能源多,使用能效比低。 

      ● 对工厂电源配置要求高。

      下图是一款经济型的卧式管材单轴撕碎机,此机在使用上克服了原来的立式管材机破碎管材长度受限的缺点。现详细介绍一下此机的结构和工作原理。





      各部分结构的详细说明如下:
      1. 破碎部分由普通单轴机改造而成,结构简单,成本低廉,维护方便。 
 
      2. 推料装置我们没有采用常见的液压油缸推料装置,而是采用了齿轮齿条结构,此结构制作方便,可随意更改行程,制作和维护成本均要比液压油缸装置低很多。具体机构为将齿条固定安装在箱体两侧,电机减速机安装在活动推料箱体上,推料箱体上装有滚轮,滚轮可在固定在箱体上的轨道上滑动。齿轮与齿条啮合,从而带动推料箱体向前推料。电机采用双速电机,并加装变频器调速,使其速度调整范围大,能慢速前进,快速后退,提率,节省能源。 

      3. 拉回挡板与推料装置用连杆连接在一起,同时前进后推,用于将管材拉回原位置。

      4. 压料装置采用简易液压机构,主要用于防止物料在破碎过程中跳动太大而脱离刀辊无法破碎。

 
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