黔南隧道施工超高分子聚乙烯逃生管，超高分子逃生管，高分子聚乙烯逃生管
纯正的超高分子聚乙烯逃生管翻边端面圆润、均匀、光滑，如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
真正的超高分子聚乙烯逃生管表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
本着拆装方便的原则，超高分子聚乙烯逃生管与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装 施工组织中较为方便，当*安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。
洛阳东宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何经理
黔南隧道施工超高分子聚乙烯逃生管的性能优势：
2. 冲击能吸收性。
隧道施工超高分子聚乙烯逃生管还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。
3. 优良的抗内压强度，耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
1. 耐冲击性。
耐冲击是隧道施工超高分子聚乙烯逃生管的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。
黔南隧道施工超高分子聚乙烯逃生管技术参数
拉伸断裂强度≥32Mpa
拉伸断裂伸长率≥340Mpa
拉伸屈服强度≥20Mpa
纵向回缩率＜3％（23℃）
冲击强度≥110KJm2（23℃）
摩擦系数：0.07-0.10mm3
6. 管材结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固
1. 热膨胀系数：18×10-5℃
2. 隧道施工超高分子聚乙烯逃生管分子量：250±50万分子量
3. 隧道施工超高分子聚乙烯逃生管单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
4. 接口形式：抱箍连接，链条连接
5. 物理力学特性：
密度：0.945 gcm3
黔南隧道施工超高分子聚乙烯逃生管工程案例：
重庆——
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口 隧道施工超高分子聚乙烯逃生管
江西——
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部
贵州——
东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段 隧道施工超高分子聚乙烯逃生管
中交*公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部
广东——
中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部广东省韶关市新丰县丰城街道板岭村 隧道施工超高分子聚乙烯逃生管
中交第二公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目经理部深圳罗湖区清水街道湖路金湖一街
甘肃——
甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段甘南州临谭县新城镇
甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部甘肃兰州隧道施工超高分子聚乙烯逃生管
甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社
福建——
中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部福建漳州长泰县岩溪镇新村
四川——
成都双永物资配件有限公司河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）
北京——
北京鑫昌华强工贸有限公司出口尼日利亚
