2FMRM6A36-20B/1.5QR北京华德通用调速阀
工作时间短和充电时间长影响,一般不胜任在多班制的工作(当然可以考虑采用2~4个电瓶组来解决问题);电瓶叉车只能使用于工况好的路面;加速性和启动性明显差于内燃发动机;为关键的是客户的现场为了避免电池组爆炸,还需要一个环境良好的充放电场地,并且需要定期补水,否则电池组寿命大为降低。如此比较其使用的限制,综合性价比在某些场合并不比液化气(液化石油气)叉车为高。但如果用户不考虑充电的时间效率并且用户现场工况非常好,则电动叉车是个
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公司经营液压气动行业多年，主要生产德国力士乐，日本油研...系列液压阀，代理经销 原装德国力士乐Rexroth,日本油研 中国台湾油研YUKEN,意大利阿托斯，美国派克，美国穆格，德国哈威，威格士，贺德克，中国台湾品牌液压气动系列....国产北京华德，上海立新，气动元件...费斯托FESTO,日本SMC,德国宝德电磁阀，英国诺冠电磁阀...系列品牌，主要服务于航天、冶金、电力、煤炭、石油、化工、注塑、钢铁、汽车等多个领域，为了保障产品交货期，进口备件仓库备有大量现货，我们的液压气动产品得到广大用户的高度评价，公司坚持以：技术为先人才为本，的管理思想理念树立品牌形象，公司目前在产品质量上狠下功夫，对在职人员进行技术服务标准培训，为客户提供及时周到的售后服务，通过经营管理，品牌优势及完善的售前，售后服务，逐步将公司建设成为行业中。
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| SRV-06A-2 |
| SRV-06A-3 |
| SRV-03W-1 |
| SRV-03W-2 |
| SRV-03W-3 |
| SRV-02A-1 |
| SRV-02A-2 |
| SRV-02A-3 |
| SRV-03B-1 |
| SRV-03B-2 |
| SRV-03B-3 |
| SRV-02B-1 |
| SRV-02B-2 |
| SRV-02B-3 |
| SRV-04A-1 |
| SRV-04A-2 |
| SRV-04A-3 |
| SRV-03A-1 |
| SRV-03A-2 |
| SRV-03A-3 |
| SRV-02P-1 |
| SRV-02P-2 |
SRV-02P-3 由减压阀 1 和节流阀 2 两部分组成调速阀。节流阀和旋钮连接，通过改变过流面积，实现流量控制。顺时针旋转时，节流阀的节流口 y 逐渐加大，通过的流量随之加大， 用以控制流量 。图中减压阀左端U 腔的面积与V 腔和W 腔的面积之和相等，U 腔与节流口的出油口连通，V 腔和 W 腔与节流口的进油口连通。 |
