海上输油管道河道清淤管道浮筒
具有良好的抗侯性及抗冲击破坏性，可以承受波浪冲击、冰冻、船撞击等造成的破坏，不受石油、化学剂等之侵蚀；筒体表面采用的是网纹设计，防滑，安全稳固，四边造型密度高支撑力强，每平方米能负载350kg。在-60C到≤80C的温度下能正常工作，安装简单、灵活、快速，不耗人力、缩短施工时间、同时节约成本，可配置出各种需要的造型。
海上输油管道河道清淤管道浮筒
塑料壳内填充高度高浮力的发泡材料，树脂中还添加抗紫外线物质，富有足够的韧性、硬度、能经受自然环境变化和低温侵袭，不会污染水质，并可回收再生利用，整个浮筒一次成型无缝；结构合理,性能优异，作为水上排泥管的漂浮材料成为传统钢浮筒的替代品。
河口入海航道有几个分汊水道时，一般选择其中涨落潮流路较一致、疏浚量较小、平面位置较稳定并以落潮流为主的汊道进行疏浚。疏浚工程的规划、设计包括航道挖槽定线、确定挖槽断面尺度、泥土处理和选择挖泥船等。挖槽定线除了要考虑风、浪、流和船舶操纵性能等影响因素外，还应考虑减少泥沙回淤量。定线的一般原则是；航道应尽量同涨落潮流路一致，能利用潮流本身的力量来维护航道。确定航道挖槽尺度要考虑航行条件、导航设施、单双线航行要求和底质土壤等因素。传统的泥土处理为水中抛泥，包括溢流、旁通、边抛和底抛等方式。
