▎ 产品简介
在汽车领域,能为客户提供整体的材料解决方案,车用材料改性PP、改性ABS、PC/ABS合金、改性PA、等多种系列,产品品种丰富,能满足客户的不同需求;汽车用改性PP材料具有高刚性、高流动性、低VOC气味散发和优良的耐候性、耐低温性能,可根据客户要求开发汽车保险杠、仪表板、门内板、挡泥板等料。产品符合RoHs、REACH等欧盟对有害物质管控的要求。可根据客户具体要求提供定制化服务,是您值得信赖的塑料改性加工企业。
▎ 性能指标
项目 | 单位 | 检验方法 | PP-1 | PP-2 | PP-3 | PP-4 | PP-5 |
拉伸强度 | MPa | ISO 527-2 | 18 | 20 | 22 | 27 | 30 |
伸长率 | % | ISO 527-2 | 400 | 150 | 200 | 100 | 25 |
弯曲强度 | MPa | ISO 178 | 18 | 30 | 32 | 42 | 50 |
弯曲模量 | MPa | ISO 178 | 1000 | 2000 | 2000 | 2100 | 3500 |
简支梁缺口冲击强度 | KJ/m2 | ISO 179-1 | 50 | 40 | 25 | 9 | 4.5 |
熔融指数 | g/10min | ISO 1133 | 4-8 | 15-25 | 10-20 | 8-15 | 3-8 |
密度 | g/cm3 | ISO 1183 | 0.97 | 1.03 | 1.03 | 1.03 | 1.2 |
热变形温度 | ℃ | ISO 75 | 90 | 135 | 110 | 130 | 140 |
成型收缩率 | % | ISO 294 | 1.2-1.5 | 0.5-0.7 | 1.1-1.3 | 1.0-1.3 | 0.5-0.8 |
特性 | 高冲击、耐低温 | 高刚性、低收缩 | 通用 | 高刚性 | 高刚性、 高耐热 | ||
典型应用 | 保险杠 | 保险杠、仪表板 | 内饰、 暖风机罩 | 仪表板 | 滤清器外壳 |
▎低气味、低VOC汽车内饰pp改性材料
低气味、低VOC汽车内饰用改性PP料 是青岛中新华美针对车内空气污染问题而开发的超低散发塑料颗粒。 该材料具备力学性能均衡、加工性能优异、耐热性能高、低气味(PP材料气味≤3级)、低散发等特点,可以有效减少车内空气中有害物质含量,成为关注用户健康的好车内饰塑料*。
青岛中新华美低气味、低VOC汽车内饰改性PP料(可根据客户需求定制各种颜色)
▎ 低气味、低VOC汽车内饰pp改性材料产品优势:
1、 精选优质原材料,更纯净的原料,小分子含量低,VOC含量低。
2、 使用合适的填料和助剂,抑制材料的降解,达到减少VOC含量的目的。
3、 采用*的脱附工艺:共沸物汽提(通过共沸物,汽提有机物);真空脱挥(多级真空和真空度要求);高温热脱附
▎ 低气味、低VOC改性PP材料性能指标:
项目 | 单位 | 检测方法(ISO) | PP-6 | PP-7 |
熔体流动速率 | g/10min | 1133 | 22 | 21 |
密度 | g/cm ³ | 1183 | 1.04 | 1.04 |
拉伸强度 | Mpa | 527 | 23 | 20 |
伸长率 | % | 527 | 40 | 60 |
弯曲强度 | MPa | 178 | 33 | 30 |
弯曲模量 | MPa | 178 | 2130 | 1900 |
简支梁缺口冲击强度 | KJ/㎡ | 179 | 13 | 27 |
热变形温度 | KJ/㎡ | 75 | 115 | 110 |
收缩率 | % | 294 | 1.0-1.3 | 0.9-1.2 |
灰份 | % | 3451 | 20±2 | 20±2 |
▎ 青岛中新华美低气味、低VOC车用改性PP材料检测报告:
▎ 青岛中新华美低气味、低VOC改性PP材料客户见证:
国内乘用车主机厂,是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量,紧跟时代的发展潮流,一直以“创造安全、环保和节能的汽车”为使命,不断开发出节能环保的产品,很早就关注车内空气质量,特别是在内饰材料选择上严格把控。
在汽车门板、门把手、中控台、副仪表盘等汽车内饰上,其他主机厂多采用普通PP或普通PC/ABS等材料时,国内乘用车配套厂家则选用了VOC散发更低的青岛中新华美低气味、低VOC汽车内饰用改性PP料,成功通过主机厂验收,与我们达成了*战略合作伙伴关系。
客户表示:“青岛中新华美这款汽车内饰用材料气味低、质量稳定、产品成品率高、供货及时稳定、服务好,是一家合格优秀的供应商。在企业不断发展的今天,和这样的公司合作,我们放心、安心!”
▎ 客户案例
一汽、陕汽、福田汽车等客户服务,可根据客户要求开发汽车保险杠、仪表板、门内板、挡泥板、发动机罩盖等汽车料。