车床加工油雾类型分析及净化技术*
车床加工过程中产生的油雾，主要是乳化液油雾、精细油雾和烟雾3种。
1.乳化液油雾，油雾分子大小在2-20 微米之间，是由于乳化液或水溶性的冷却液喷射到高速旋转的钻头上被打碎，形成细小的液滴，漂浮在工作环境中而形成的。这类油雾，可以用离心式也可以静电式技术进行处理。
2.精细油雾，油雾分子大小在0.5-2 微米之间，当纯油以超过55个标准大气压（800psi）的速度喷向磨头/钻头时，摩擦产生大量的热，使得纯油分子在接触面上就发生沸腾并迅速产生蒸汽。这些蒸汽随后以周围空气中的小液滴或其他粒子为核心凝结，形成0.5-2微米的精细油雾。这类油雾分子较小，仅依靠离心式技术难以处理，必须要使用静电式净化工艺。
3.烟雾，油雾分子大小在0.07-1 微米之间。查看车加工中是否有烟雾，可在机器加工腔内看到，也可查看加工工件的颜色来判断。如果工件的边缘有浅蓝色出现，则说明温度已经高到可以产生烟雾。其产生原因是，在加工过程中，加热或高速切削时产生的高温，导致液体蒸发，液体蒸发形成了烟雾。处理这类气体，必须要在静电式油雾净化器后端加装过滤器才可清除。
车床油雾处理机器产品简介
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高速、超高速数控机床（特别是高速铣床和磨床）在工作时会产生大量切削热，而用以润滑和冷却的切削液在加工过程中易汽化，从而引起大量油烟与雾气（以下统称油雾），这些油雾含有多氯联苯成分，易造成有毒雾气。弥散在空气中的油雾除了污染机床及环境外，还会吸附在机床操作者身上和衣服上，危害其健康。
