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自反力加载试验系统

参考价 ¥ 89000
订货量 ≥1
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称济南恒乐兴科仪器有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地济南市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2023/2/13 11:16:11
  • 访问次数823
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济南恒乐兴科仪器有限公司是一家专业开发研制各类试验机的,是国内的材料检测设备生产商。济南恒乐兴科仪器有限公司具有强大的技术研发设计能力,拥有众多从事试验机研究设计的高级技术工程师,对材料结构、液压系统、精密加工、电气自动化、精密测量、自动控制等技术分类深入研究,自主掌握核心技术,强力支撑了高品质的产品。在材料力学检测领域,与国内很多高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中国制造的产品质量!为中国制造向化迈进做出应有的贡献!

目前公司销售网络遍布全国各地,服务网点涵盖了全国内的科研单位、大专院校、制造企业、航空航天、交通运输等行业,为用户提供快速及时的售后服务!

公司产品涵盖金属材料检测与非金属材料检测,品种达一百多个。自主研发产品:电子试验机系列;液压试验机系列;压力试验机系列;扭转试验机;弹簧试验机系列;冲击试验机系列、杯凸试验机系列、摩擦磨损系列、钢绞线锚固松弛试验机;人造板石膏板试验机系列;医用接骨板试验机系列;外墙保温材料试验机;汽车安全带拉伸、汽车防撞梁弯曲试验机;钢筋钢管弯曲试验机系列;电缆绳索卧式拉力机系列;千斤顶检定装置;动静疲劳试验机系列、橡胶支座压剪试验机系列;大吨位力学加载压力机;飞机起落架检测系列;特殊定制大型试验机等。

并与大型科学仪器生产厂商合作,向广大用户提供丰富的检测设备:直读光谱仪、碳硫分析仪、布洛维硬度计系列、金相显微镜、金相磨抛制样系列、超声波探伤仪、涂层测厚仪、粗糙度仪、三坐标测量仪、影像测量仪、轮廓仪、圆度仪等。

可满足复合材料、高分子、橡塑、建筑材料、纺织、包装、线缆、弹簧、管材、木材等行业不同材料的性能测试要求。广泛应用于机械冶金、石油化工、汽车船舶、商检环保、生物医药、计量质检、科研院所、航空航天、交通运输、等各个行业及领域。

恒乐兴科坚持“质量*”的企业精神,以诚信为本、以科技创新求发展,以满腔热忱为用户提供完整的试验测试解决方案。

恒乐兴科使命:“追求*、振兴科技”,为振兴民族工业而不断努力!

 

 

 

试验机,扭转试验机,压力机大型加载框架,疲劳试验机,试验机升级改造
自反力加载试验系统

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自反力加载试验系统 产品信息

自反力加载试验系统






1.自反力加载试验系统

1)前法兰安装,单出杆结构,zuida压缩荷载3000kN,zuida拉伸荷载500kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程300mm,启动压力0.1MPa

2)内置安装磁置伸缩式位移传感器,带降噪蓄能器,配套轮辐式荷载传感器和加载球铰。

2.自反力自爬升加载架

1)主框架采用四立柱门式自反力结构,立柱采用焊接槽型结构,底梁采用箱型结构,上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接,横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨,导轨上安装可任意移动的小车平台,小车平台可随动也可锁紧。

2)加载架整体尺寸:长度6000mm,宽度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加载架净空间:长度4000mm,宽度1800mm,高度4000mm。轴压实验承载力5000kN,压剪实验竖向承载力3000kN,水平承载力1500kN。

3)加载架单块盖板的跨中承载力100kN;

4)自升降系统,采用自爬升系统带多通道控制器,可控制伺服电机同步升降;采用丝杠立柱副结构,丝杠直径180mm,只受竖向荷载时只靠丝杠能承受5000kN竖向荷载。采用伺服电机驱动螺旋升降机构控制横梁升降。配置至少四个位移传感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系统立柱四个测点的位移差值0.2mm

竖向液压加载油缸

3.拉压力传感器

用于结构试验中测量实验荷载,采用轮辐式结构,量程3000kN,线性度0.05%

4.水平伺服作动器

1)可前法兰、后法兰安装,双出杆结构,zuida拉伸、压缩荷载1000kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程500mm,启动压力0.1MPa。

2)内置安装磁置伸缩式位移传感器,配套伺服阀,带降噪蓄能器,配套轮辐式荷载传感器,前端后端均配置加载铰板。

5.水平作动器安装板

用于连接水平油缸,可沿立柱任意调整安装高度。

7.电液伺服控制系统

1)主要用于控制伺服作动器,可单通道控制也可多通道同步协调控制。

2)可实现荷载、位移、实验数据等闭环伺服控制,实验过程中可切换。

3)伺服控制4通道,控制信号可任意设置;系统静态控制精度0.5%FS。

4)与多通道控制子站配合使用,竖向加载采用双缸协同加载,采用触摸屏控制界面,可实验荷载、位移双闭环控制,可确保实验过程中压梁始终保持水平,压梁两端高差0.2mm,通过主动控制方案达到建研式加载效果。


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