AMI-20KG厂家 AMI-20KG

     【 广州南创】柯力AMI-20KG称重传感器，“质量*,诚信为本”是我公司仪器的宗旨.我们以优质的服务赢得市场,依靠众多的产品在各地赢得良好的声誉,我们将一如既往的为用户提供高品质的产品,力求在国内外寻求各种渠道,通过各种营销方式,不求做得,只求做得更好,建立自己的市场地位.销售。

产品品牌：柯力

产品名称：柯力AMI-20KG称重传感器

柯力称重传感器其他*品牌*：

量程：数字4孔接线盒

型号：KM01C  变送器

量程：4-20mA或0-10V,可接6只传感器

型号：KM02  变送器

量程：0-10V,0-5V,接一只传感器，塑料

型号：KM02A 变送器

量程：0-10V/0-5V/0-20MA/4-20MA,接1-2只传感器.铝制（带接线盒功能）

型号：KM02H变送器

量程：电压信号，0-10V,或0-5V,或正负10V,接一只传感器，塑料

型号：  KM02H1变送器

量程：电流信号，4-20mA ，接一只传感器，塑壳

型号：D2008FA

量程：不锈钢壳，普通模拟仪表，内置电池

型号：XK3101+

量程：模拟控制仪表，多接口输出，可接通讯

型号：XK3101 =XK3101K、XK3101N (老型号KM05)

量程：控制仪表，含RS232和485接口,带4-20mA和0-10v模拟量输出，

型号：XK3101E

量程：仪表zui基本款：带RS232接口，其它都没有

广州南创主营其他传感器*：

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滴滴和Uber在进入公众视线的时间点上，似乎充满缘分。

刚刚过去的“六一”儿童节，滴滴推出了定制化预约出行的“宝贝计划”，Uber则启动“拼见微笑”儿童公益计划。

北京时间昨日（6月2日），Uber宣布获得来自沙特公共基金(Public Investment Fund)的35亿美元投资。几乎就在前后脚，其主要竞争对手滴滴总裁柳青在出席活动时透露，滴滴一轮融资仍未结束，已经募集到的资金总额远超35亿美元。

“味”背后，是此前的5月13日，滴滴出行宣布其一轮融资取得重要进展，其中苹果公司（Apple)以10亿美元成为战略投资者。

对滴滴和Uber而言，双方都希望在各自的本土市场更加强势巩固阵地的同时，也能在化维度对竞争对手形成挑战。

　　出行“独角兽们”PK融资

Uber宣布获得来自沙特公共基金的35亿美元投资后，中国优步确认了这35亿美元属于Uber G轮融资的一部分。《每日经济新闻》记者从中国优步方面了解到，沙特公共基金的投资，是迄今为止Uber从单个投资者处获得的zui大一笔融资。

另一端，Uber的主要竞争对手滴滴也在持续融资。5月中旬，滴滴宣布了其一轮融资进展，即苹果以投资10亿美元成为滴滴的战略投资者。

公开资料显示，投资滴滴不仅是苹果在范围内的首笔少数股权投资，也是苹果*以此方式投资中国互联网公司。

同在昨日，柳青在出席美国科技媒体Recode举办的Code Conference上透露，尽管滴滴本轮融资仍未结束，目前募集到的资金总额已超35亿美元。

她提到，滴滴一直在寻找像腾讯和阿里巴巴这样的战略投资者。原因是移动出行领域刚刚起步，中国市场的渗透率仅为1%，尽管空间巨大，但并不是滴滴自己就能单枪匹马做成的，滴滴希望牵手能带来zui大战略价值的合作者。

柳青强调平台网络效应

自滴滴、Lyft、Grab和Ola组建跨境运营联盟，开始对抗共同的敌人后，Uber和滴滴的较量版图已不再仅是中国。

据《每日经济新闻》记者了解，滴滴定位在一站式出行平台后，2015年全年订单量达14.3亿，这包括了出租车、专车、企业版用车、顺风车、巴士、代驾和试驾等各业务线订单。

对滴滴和Uber而言，双方都希望在各自的本土市场更加强势得巩固阵地，并在化维度对竞争对手形成挑战。

值得注意的是，柳青昨日还透露，目前滴滴的运营城市中已有200多个实现盈利。CNNIC数据显示，截至目前滴滴出行已覆盖国内超过400个城市，滴滴专车占据了87.2%的*。

随着订单量持续增长、业务线的多元扩张，滴滴也开始在金融、保险、汽车维修、O2O服务等领域试水。

去年底，滴滴战略副总裁朱景士接受《每日经济新闻》记者采访时称，成功的大型互联网公司需要先做大规模、提升用户体验，zui后才是追求盈利。因此，滴滴开展的很多合作的本质还不是寻找盈利点，而是通过出行连接更多相关服务。

业内人士认为，单的移动出行市场，除了滴滴和Uber之间的竞争，易到用车、神州专车等依然对此市场抱有野心，短期内混战局面在短期内仍会持续。规模效应，以及运营、服务、创新等指标，都将影响用户的粘性乃至去留。

不过，移动出行平台以补贴培育用户的“烧钱”高峰期已经结束。对此，柳青认为，在行业初生之时，需要给予用户特定激励来进行市场教育。当前的补贴比起两、三年前已经大幅减少。补贴不断下降的原因是，平台的网络效应越来越强劲。

近日，工行推出“自助注销快捷支付”新功能，用户在手机银行APP上可自助查询以及解除绑定第三方支付平台。

而此时正值支付行业一 个窗口期：支付新规将于7月1日起正式实施，新规实施已进入zui后倒计时。与此同时，*27家获得第三方支付牌照的机构续牌迟迟未有消息。银行业内人士表 示，开发类似的功能难度不大，其他银行可能会跟进。而此时正值支付行业敏感时期，可能会引起支付行业新一轮博弈。

银行：

开发类似功能难度不大

5月30日，工商银行在公众号“中国工商银行”发布推文，称其手机银行推出“自助注销快捷支付”新功能，用户在手机银行A PP上可以自助查询以及解除绑定第三方支付平台。

据了解，快捷支付是指用户购买商品时，不需开通网银，只需提供卡号、户名、等信息，银行验证正确性后，第三方支付发送手机动态口令到用户上，用户输入正确的手机动态口令，即可完成支付。

南都记者体验了工行“自助注销快捷支付”新功能，操作比较便捷。但目前仅支持自主注销部分第三方支付协议，仍有部分协议尚未接入。

某股份行广州分行负责人对南都记者表示，工行该功能的推出，主要是为了适应*去年发布的支付新规，应对账户管理的监管要求，同时交由客户自主选择是否要保留已开通的快捷支付。

*去年公布《非银行支付机构网络支付业务管理办法》，根据用户是否面对面方式以及外部合法安全渠道验证方式的种类，将个人支付账户分为三类，同时要求支付机构对客户实行实名制管理，新规将于今年7月1日正式施行。

从限额上来看，这三类账户相差悬殊，一类账户根本无法满足用户线下付款消费的需求，而三类账户验证渠道又太多，对于部分用户来说很难达到，由此催生取消快捷支付功能的需求。

据了解，此前客户如果要关闭已开通的快捷支付，普遍需要到银行柜*理解除第三方支付协议的业务。前述负责人表示，在手机银行迭代了越来越的功能，客户也不喜欢去网点柜*理业务的大背景之下，如何让客户更方便是业内改进的重点。

那么，这个功能的开通难度在哪？其他银行是否会跟进呢？

前述股份行广州分行负责人进一步表示，开发该功能的投入并不大，对系统开发的要求并不高，主要问题是解除第三方协议的流程。不过，部分小银行自身的手机银行、网上银行的功能并不完善，可能不会投入成本开发此类功能。

工行新功能对成熟第三方支付机构影响不大

支付新规将于7月1日起正式实施，新规实施已进入zui后倒计时。与此同时，*27家获得第三方支付牌照的机构续牌迟迟未有消息，5年期满，按照计划20 16年5月2日，*本应公布续牌结果，但截至目前，续牌结果仍未公布，至今延期已有1个月。

在此时机，工行推出“自助注销快捷支付”功能。有业内声音称，这对于一些小型第三方支付机构而言可能将是灭顶之灾，而对支付宝、支付等已经较为成熟的第三方支付机构来说，用户习惯已经养成，消费场景布局已定，影响或许不大。

易观智库第三方分析师马韬接受南都记者采访时表示，此前用户的第三方支付接口主要由银行方把控，工行这一举动意味着银行方将这一权限交给了用户自己。在安全性上，一旦用户发现自己某一快捷支付存在安全隐患，通过该功能注销协议，可及时切断、隔离风险。

马韬进一步表示，工行推出该功能对第三方支付机构的影响并没有2014年四大行抱团下调支付宝快捷支付额度的影响大。事实上，这仅仅是将取消捆绑的主动权更好、更方便地交回用户手上，提升了用户体验感。不过，此时正值行业敏感时期，可能会引起行业新一轮博弈。

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