不易变形耐磨损聚乙烯隧道逃生管道外径
常见的外径有 800mm，这种规格的逃生管道内部空间较为充足，能够满足施工人员在紧急情况下的快速通过。
630mm 的外径也是比较常用的，适用于一些空间相对较小的隧道施工环境，在保证逃生基本需求的同时，相对节省安装空间和材料成本。
不易变形耐磨损聚乙烯隧道逃生管道壁厚
一般壁厚在 30mm 左右，这样的壁厚设计能够保证管道具有足够的强度和抗冲击能力，在隧道发生坍塌、落石等危险情况时，可以有效地承受外部压力，保护内部人员的安全。
也有一些特殊设计的聚乙烯逃生管道壁厚可能会根据实际工程需求进行调整，例如在地质条件极为复杂、安全风险较高的隧道工程中，可能会采用壁厚更大的管道，如 35mm 甚至更厚，以进一步增强管道的安全防护性能。
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逃生管道设置原理：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。
