材质特点
优异的抗冲击性：
超高分子隧道逃生管道连接方便具有高的抗冲击性能。这是由于其特殊的分子结构，长链状的分子相互缠绕，使得材料在受到外力冲击时能够有效地分散能量。例如，当有落石或其他重物撞击管道时，它能够承受较大的冲击力而不破裂。与传统的金属管道相比，即使在受到较大冲击后，聚乙烯管道也只是会发生一定程度的变形，而不会像金属管道那样可能出现断裂的情况，从而保证逃生通道的完整性。
良好的耐磨性：
在隧道环境中，逃生管道可能会受到周围岩土的摩擦以及施工设备、人员进出时的刮擦。聚乙烯材质具有良好的耐磨性，其表面硬度适中，在长期的使用过程中，能够抵抗这些摩擦和刮擦，减少管道壁的损耗。这一特性使得聚乙烯逃生管道的使用寿命相对较长，降低了频繁更换管道的成本。
耐腐蚀性：
隧道内的环境较为复杂，可能存在地下水、化学物质等腐蚀性因素。聚乙烯材料对多种化学物质具有优异的耐受性，包括酸、碱等。例如，在一些地下水呈酸性的隧道区域，聚乙烯逃生管道不会像金属管道那样被腐蚀生锈，能够在恶劣的化学环境中保持稳定的性能，确保逃生通道的可靠性。
质轻便于安装：
与钢管等相比，聚乙烯管道的重量较轻。这使得它在隧道内安装时更加方便，不需要大型的起重设备来搬运和安装。例如，在隧道狭窄的空间内，施工人员可以通过简单的工具就能够将聚乙烯逃生管道搬运到合适的位置进行安装，从而提高了安装效率，也降低了安装过程中的安全风险。
规格尺寸
直径：
聚乙烯隧道逃生管道的直径一般有多种选择，常见的有 600mm - 800mm。较大的直径方便施工人员在管道内爬行，并且可以允许人员携带一些必要的应急物品，如小型的照明设备。直径为 800mm 的管道能够为身材较高大或者体型较胖的施工人员提供足够的空间，使其能够更顺利地通过逃生通道。
长度和壁厚：
长度通常有 3m - 6m 的标准规格，这些标准长度的管道在安装时可以根据隧道的实际长度进行拼接。壁厚一般在 25mm - 30mm 左右，这样的壁厚能够保证管道在承受隧道内的土压力、石压力以及其他可能的外部压力时，具有足够的强度来维持其形状，确保内部逃生空间不被破坏。
连接方式
抱箍连接：
抱箍连接是聚乙烯隧道逃生管道常用的连接方式之一。通过特制的抱箍将相邻的管道紧密连接在一起。抱箍一般采用高强度的金属材料制成，如不锈钢等。在连接时，将抱箍套在两根管道的连接处，然后使用螺栓进行紧固。这种连接方式操作简单，安装速度快，并且能够保证连接的紧密性，使管道在受到外力时不会轻易脱节。
法兰连接：
法兰连接也是可行的方式。在管道的端部设置法兰盘，通过螺栓将相邻管道的法兰盘连接在一起。法兰连接的优点是连接牢固，密封性好。在需要保证管道系统高度密封的情况下，如在防止有害气体进入管道或者在有一定水压的环境中，法兰连接是比较理想的选择。它可以有效地防止液体或气体的泄漏，确保逃生通道的安全性。
应用优势
安全性高：
由于其抗冲击性强、耐腐蚀性好等特点，在隧道发生坍塌、透水等事故时，能够为施工人员提供可靠的逃生通道。即使在恶劣的环境条件下，如被掩埋或浸泡在水中，管道也能保持良好的性能，为人员逃生争取足够的时间。
成本效益较好：
从长期来看，聚乙烯逃生管道虽然在初始购买成本上可能比一些普通材料略高，但其使用寿命长、维护成本低。由于不需要频繁更换，并且在安装过程中不需要复杂的设备和大量的人力，综合成本相对较低，能够为隧道工程节省开支。
符合环保要求：
超高分子隧道逃生管道连接方便是一种可回收利用的材料。在隧道工程结束后，废弃的逃生管道可以进行回收处理，减少了对环境的污染。这符合现代工程建设中环保的理念，是一种较为绿色的材料选择。
