NOVAMID 33%GF增强PA6 1015G33 Performance:
PA中PA6和PA66用量占*,占总量90%以上,在汽车上应用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性,在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用,是PA11和PA12的主要应用领域。
PA6日本三菱:33%玻纤增强阻燃级1016G-33;
PA6日本三菱:30%玻纤增强阻燃级1013G-30,1016G-30
PA6日本三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20;
PA6日本三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16;
PA6日本宇部:挤出级1030B;标准粘度1013B,1013NW8;
PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;
PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6;
特性
PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计
产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是zui常见的
添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩
1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。
成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成
NOVAMID 33%GF增强PA6 现货供应 NOVAMID 其他型号:
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Novamid® 1010N2 | Flame Retardant; Halogen Free | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1010N2-1ES | Flame Retardant; Halogen Free | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1010N2-2 | Flame Retardant; Halogen Free | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1011CH5 | Good Moldability; Heat Stabilized | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1011CH5KR | Good Moldability; Heat Stabilized | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1013C5 | Good Moldability | Asia Pacific; Europe; North America | |
Novamid® 1013G10-1 | Asia Pacific; Europe; North America | ||
Novamid® 1013G15-1 | Asia Pacific; Europe; North America |
:李汉朝 :
:-8014
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地址:广东 东莞市 樟木头塑胶中心城三期A栋62号
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