易流动PA6 易脱模PA6 德国拜耳PA6 B30S

PA6（聚已内酰胺#尼龙6）/B30S/朗盛 物性参数

用途： 其它

特性备注：易流动，易脱模，快速固化

重要参数： 成型收缩率:1.14 % 缺口冲击强度:10 氧指数:26 % 拉伸强度:50 MPa 断裂伸长率:35 % 弯曲强度:110 MPa 弯曲模量:2900 MPa

生产厂商：德国朗盛化学 

汽车应用

概述

PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足zui终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量zui大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。

PA中PA6和PA66用量占*，占总量90%以上，在汽车上应用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性，在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用，是PA11和PA12的主要应用领域。

PA6（聚已内酰胺#尼龙6）/BZ 1/瑞士EMS

用途： 其它

特性备注：抗撞击性，高

重要参数： 密度:1.1 g/cm3 吸水率:9 % 缺口冲击强度:30 硬度:110 热变形温度:160 ℃

生产厂商：瑞士EMS公司

PA6（聚已内酰胺#尼龙6）/8202/德国巴斯夫

用途： 其它

特性备注：Ultramid®

重要参数： 密度:1.13 g/cm3 吸水率:1.6 % 断裂伸长率:55 % 硬度:119

生产厂商：德国巴斯夫公司 

PA6（聚已内酰胺#尼龙6）/1010CR/日本三菱

用途： 其它

重要参数： 密度:1.13 g/cm3 成型收缩率:1.25 % 拉伸强度:81 MPa 断裂伸长率:60 % 弯曲强度:105 MPa 硬度:120 热变形温度:160 ℃

生产厂商：日本三菱化成工业公司 

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