荷兰DSM Akulon K224-HG6 PA6
Akulon聚酰胺树脂是指多用途工程材料中价值zui高的。成型部件具有优异的机械性能，在很宽的 温度范围，在不同的工作环境中，他们提供了一个良好的平衡设计和加工方便。Akulon的韧性，韧性和可加工性对于挤出的用途，
Akulon产品组合涵盖了所有可能的应用与gardes适合于所有加工技术挤出，注塑和吹塑。
Akulon PA6挤出生产范围
· 薄膜等级
· Akulon XP修改流变共挤等级
· 高粘度牌号为半制成品及股票的形状
· 中等粘度牌号为油管和单丝
Akulon Ultraflow的范围的
· 提高生产率玻璃纤维增强热稳定30-40％GF
· 替代金属牌号：50-60％GF热稳定
· 矿物玻璃增强杂交：30-40％增强
· 阻燃V0，卤素
标准Akulon PA6组合成型
未填注射成型
· 有核
· 核和热稳定
· 冲击改性;更严厉的等级，专为低温应用
· 超高分子量成型牌号耐磨应用
玻璃纤维增强注塑等级
· 标准玻璃填充：30-50％GF
· 例如用于汽车应用的热稳定：30-40％
· 抗冲击改性，韧性和低的温度：15-40％GF
· 紫外线稳定：30％GF
· 高爆破压力/焊接强度等级：30％GF热稳定
更好的尺寸稳定性矿物增强注塑
· 30％的矿物，热稳定
· 矿物/玻璃杂交*的稳定性和强度30-40％充满
吹塑组合
· 未填充，热稳定
· ：玻璃钢筋：15-20％GF
阻燃PA6注塑组合
· 未填充无卤级
· 玻璃纤维增强无卤，灼热丝牌号
· 矿物填充，卤素和无卤素的灼热丝牌号
Akulon K224-HG6 PA6-GF30
进气歧管
| 处理 | 注塑成型 |
| 描述 | Akulon PA6: 进气歧管制造材料之* “燃料经济”和“减轻重量”是今天汽车OEM厂商及其供应商所面临的主要挑战。利用塑料来代替铝材或钢材来制造部件，例如进气部件，将所有功能集中于一个单一的模件，可以向这些目标迈进一大步。 Akulon PA6材料拥有各种等级的产品，从标准的Akulon K224-HG6/HG7到破裂压力和焊接性能均经过优化 Akulon K230-HXG6，都在进气部件的制造中占有相当重要的地位。 Akulon 材料可以防化学药品、防高温、防振动，符合当今车辆预期寿命之要求。 DSM推出的Akulon产品在这一应用方面可以满足所有我们的客户的需要。 同金属部件相比，Akulon 部件可以将各个部件和功能整合在一起，从而使系统成本降低，组装更容易，模具寿命更长。同聚酰胺66材料相比，Akulon PA6*耐高温的性能更好，焊接后的破裂压力更高，可提供更安全的技术方案或更大的设计自由度，以及更低的系统成本，因为它的可加工性更高，表面效果也更好。 DSM 可以为客户提供设计和工程方面的支持，优化并保证元件性能，并可根据特定标准进行制造。 |
Akulon K224-HG6 PA6 主要应用
汽车:[进气歧管]、[发动机]、[动力总成]、[安全气囊容器]、[外饰][内饰]、[电器元件和连接器]耐用消费品:[电动工具]、[草坪和园艺工具]、[小家电]、 [运动及休闲设备]、[家具]
工业和机械:[工业制品]、 [运输][建筑产品]
电机及电子:[低压开关柜/配电]、[照明]、[电源连接器]
片:[专业和阻隔膜]
可提供（物性、报价、ROSH标准、SGS检测报告）
欲了解更多 Akulon K224-HG6 PA6 的问题，请随时与我们！
:何双军
:86-
传真号码:86-
地址:广东 东莞市
其它产品
Akulon K224-G6 PA6 GF30
Akulon K224-HG7 PA6 GF35
Akulon K224-HG6U PA6
Akulon F249-HG4 PA6
德国巴斯夫 VE30CW PA6
德国巴斯夫 TG7S PA6
德国巴斯夫 GF30 BK PA6
德国巴斯夫 DB2010C BK PA6
德国巴斯夫 BU50I PA6
