2020第四届汽车新材料先进连接技术创新国际论坛（上海）

　　在《中国制造2025》关于汽车发展的整体规划中指出“轻量化仍然是重中之重”。如今能源和环境正面临着严峻的挑战，为更好地实现节能减排，“轻量化”已然成为国家的重要战略。轻量化的发展也成为了越来越多的研究机构和汽车行业及其研究工作的重点。制造业是国民经济的主体，汽车作为制造业的重要组成部分，未来汽车车身将会往越来越高的强度比例，越来越轻的舒适性新材料、新工艺、新装备和机器人柔性化方面大力发展。高强钢、多种材料复合、全铝车身、碳纤维复合材料以及未来多材料混合应用带来新材料连接技术新需求，铆接、胶接、复合连接、异种连接等多种连接方式将是大势所趋。
 

　　为进一步促进汽车新材料、先进连接技术的应用，由AWT组委会联合行业协会学会、科研院校等机构共同发起组织召开“2020汽车新材料先进连接技术创新国际论坛”(Automotive New Materials Advanced Welding and Joining Technology International Forum)简称AWT2020, 以”科技赋能 轻量发展 智造未来”为主题，定于2020年7月30-31日 在上海召开。会议将围绕汽车轻量化金属材料与非金属、汽车智能焊接、新材料连接工艺、先进焊接技术与装备、异种材料连接过程中的结构设计、工艺质量控制等关键技术进行交流探讨，早日实现中国汽车的生态发展！
 

　　会议规模：350+
 

　　主办单位：
 

　　上海舸竞商务咨询有限公司
 

　　协办单位：
 

　　上海市焊接学会
 

　　上海市汽车工程学会
 

　　江苏省焊接学会
 

　　浙江省焊接学会
 

　　吉林省汽车工业协会
 

　　中国焊接协会汽车专业委员会
 

　　汽车车身先进设计制造国家重点实验室
 

　　北京奔驰汽车有限公司
 

　　博脉工业检测(上海)有限公司
 

　　支持单位：
 

　　上海市激光制造与材料改性重点实验室
 

　　上海交通大学焊接与激光制造研究所
 

　　江苏科技大学材料科学与工程学院
 

　　上海工程技术大学材料工程学院
 

　　浙江工业大学机械学院
 

　　上海电机学院材料学院
 

　　承办单位：
 

　　上海舸竞会展服务中心
 

　　合肥舸竞会展服务有限公司
 

　　会议日程
 

　　(最终日程以会议现场为准)
 

　　7月30日上午
 

　　主论坛：立足现在 展望未来
 

　　——轻量化、智能化、精益化、绿色化汽车焊接
 

　　议题一：未来汽车轻量化发展趋势对多材料连接技术的要求
 

　　议题二：车身轻量化工艺规划与技术发展路线探讨
 

　　议题三：轻量化白车身与智能制造
 

　　议题四：电动化车身工艺规划与技术路线
 

　　议题五：车身数字化与虚拟化焊接制造
 

　　7月30日下午
 

　　分论坛：轻量化连接与工艺
 

　　——材料革新 轻量连接
 

　　议题一：铝合金连接创新解决方案与案列分享
 

　　议题二：碳纤维车身胶接与密封技术中的工艺控制问题
 

　　议题三：SPR连接技术在汽车轻量化的运用及质量控制
 

　　议题四：FDS连接技术在汽车轻量化的运用及质量控制
 

　　小组讨论
 

　　议题五：钢铝点焊连接技术在汽车轻量化的运用
 

　　议题六：先进焊接技术及其在新能源电池托盘加工上的应用
 

　　议题七：激光焊接技术推动汽车轻量化
 

　　议题八：CMT先进焊接工艺与质量控制
 

　　7月30日下午
 

　　分论坛：车身工艺装备
 

　　——技术赋能 创新发展
 

　　议题一：宝马/奔驰的轻量化车身工艺装备规划和技术路线
 

　　议题二：铝点焊工艺规划及质量优化方案
 

　　议题三：大数据分析与管理系统在车身焊接技术上的新应用
 

　　议题四：视觉技术提高汽车焊接制造的质量和效率
 

　　小组讨论
 

　　议题五：Arplas点凸焊设备保障焊点外观质量
 

　　议题六：自适应焊接设备在白车身电阻点焊质量控制上的应用
 

　　议题七：多层多厚度钢铝混合材料的连接工艺开发
 

　　议题八：*的激光焊接设备
 

　　7月31日上午
 

　　主论坛：智能车间 智造未来
 

　　议题一：智能制造车间柔性化解决方案探讨
 

　　议题二：智能车间产线技术改造与升级
 

　　议题三：产线体自动化生产效率的提高及维保解决方案
 

　　议题四：铝车身的车身工艺产线介绍
 

　　议题五：汽车焊装车间烟尘的治理与除尘系统优化
 

　　大会讨论
 

　　会议门票：
 

　　主机厂、汽车零部件企业免费参加，科研院所高校1500元/人；供应商2800元/人；交通费、住宿费自理。