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四川省资阳大运机械厂
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大运塑料造粒机多少钱
大型大运塑料造粒机组需要拥有集高性能、高原料利用率、低能耗、低污染、环境舒适于一体的智能化体系。发达国家的大运塑料造粒机已普遍采用现代电子和计算机控制技术，对整个造粒过程的工艺参数如熔体压力及温度、各段机身温度、主螺杆和喂料螺杆转速、喂料量，各种原料的配比、电机的电流电压
大运塑料造粒机多少钱
大型大运塑料造粒机组需要拥有集高性能、高原料利用率、低能耗、低污染、环境舒适于一体的智能化体系。发达国家的大运塑料造粒机已普遍采用现代电子和计算机控制技术，对整个造粒过程的工艺参数如熔体压力及温度、各段机身温度、主螺杆和喂料螺杆转速、喂料量，各种原料的配比、电机的电流电压等参数进行在线检测，并采用微机闭环控制。有的企业已采用网上远程监测、诊断和控制，对挤出成型生产线进行网络控制。这对保证工艺条件的稳定、提高产品的精度都极为有利。
大运塑料造粒机是聚乙烯和聚丙烯等塑料原料装置后处理工序中的重大设备，大运塑料造粒机承担着聚合后粉状聚合物计量、喂料、混炼、挤出、切粒、分离、干燥等重要工艺程序.与国外产品相比，我国大运塑料造粒机制造技术相对落后。我国通过对引进大型造粒机技术的消化吸收，完成了7万 ~10万吨/年聚丙烯装置混炼挤出机组施工图设计，并掌握了大型造粒机的多方面资料和相关技术，咨询但目前尚未实际应用。我国挤压造粒机的设计和制造水平与国外差距较大，大中型聚烯烃装置用挤压造粒机仍依赖进口。大运塑料造粒机主要是将塑料原料从粉末状变为颗粒状，便于企业运输和用户使用。
大运塑料造粒机集机械、电气、仪表高度一体化，自动化控制水平高，是大型乙烯项目中的关键设备之一。在近期举办的日本神户制钢大运塑料造粒机LCM中国用户会议上，日本有关专家表示，石化装置的大型化带动大运塑料造粒机大型化，且用户对机组的机械稳定性及节能降耗要求越来越高。
日前，大连橡胶塑料机械股份有限公司宣布，该公司研制的国产大型大运塑料造粒机将于今年5月份在其新厂区投产试车。随着石油化工行业的迅猛发展，国内石化行业对造粒机的需求快速增长，但在国内大型大运塑料造粒机市场上，咨询进口产品仍占优势。
国内曾经通过和国外合作制造过若干台7万吨/年的大运塑料造粒机，但都没有成功。如今大型大运塑料造粒机组要求生产能力达到50吨/小时以上，相当于30万~40万吨/年的能力，设计和制造难度大。目前上只有日本神户制钢公司、日本制钢公司、美国法雷尔公司等拥有大型大运塑料造粒机组的设计、制造和安装调试技术。
专家指出，大型化、精密化和采用*控制技术，将是国产大型大运塑料造粒机研发的方向。
目前，上聚乙烯、聚丙烯装置的平均单线生产能力已达50万吨/年，要求造粒机组相应跟上，不仅生产规模大，而且要运行稳定，以适应聚烯烃企业连续化大生产的要求。精密化可以提高塑料产品的“含金量”，一些塑料料需要精密挤出，作为实现精密挤出的重要手段--熔体齿轮泵必须加大力度开发研究。
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