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铁道车辆空气弹簧横向疲劳试验方法
点击次数：2353 发布时间：2016-6-29
疲劳试验分为垂向疲劳试验、横向疲劳试验和扭转疲劳试验三类。适用于有摇动台转向架的空气弹簧应进行垂向疲劳试验；适用于无摇动台但有摇枕转向架的空气弹簧应进行垂向疲劳试验和横向疲劳试验；适用于无摇枕结构转向架的空气弹簧应进行垂向疲劳试验和扭转疲劳试验。
垂向疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5MPa的压缩空气后，使其以振幅为士30 mm、频率为0.5Hz-3Hz垂向振动。当垂向振动次数达到1x10^6护次后进行检查。
当空气弹簧内部的垂向间隙小于30mm时，其标准高度可根据情况适当调整。
横向疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5 MPa的压缩空气后使其以振幅为±30mm、频率为0.5 Hz-3 Hz横向振动。当横向振动次数达到2*10^5次后进行检查。
扭转疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5 MPa的气压后，在转动半径为1 m的转臂带动下，以振幅士80 mm，频率O.5Hz--1Hz，在水平方向进行5*10^4次扭转振动；然后将其压力降为0. 45 MPa，继续扭转振动5*10^4次；再充至0.5 MPa的气压，并使空气弹簧上端（或下端）沿径向偏离中心5O mm，在转动半径为lm的转臂带动下，以振幅士80 mm，频率0.5 Hz--1 Hz，在水平方向进行5*10^4次扭转振动；再将其压力降为0.45 MPa，继续扭转振动5*10^4次。zui后检查有无出现剥离和异常变形等现象。
垂向疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5MPa的压缩空气后，使其以振幅为士30 mm、频率为0.5Hz-3Hz垂向振动。当垂向振动次数达到1x10^6护次后进行检查。
当空气弹簧内部的垂向间隙小于30mm时，其标准高度可根据情况适当调整。
横向疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5 MPa的压缩空气后使其以振幅为±30mm、频率为0.5 Hz-3 Hz横向振动。当横向振动次数达到2*10^5次后进行检查。
扭转疲劳试验：
将空气弹簧保持在标准高度，充入0.5 MPa的气压后，在转动半径为1 m的转臂带动下，以振幅士80 mm，频率O.5Hz--1Hz，在水平方向进行5*10^4次扭转振动；然后将其压力降为0. 45 MPa，继续扭转振动5*10^4次；再充至0.5 MPa的气压，并使空气弹簧上端（或下端）沿径向偏离中心5O mm，在转动半径为lm的转臂带动下，以振幅士80 mm，频率0.5 Hz--1 Hz，在水平方向进行5*10^4次扭转振动；再将其压力降为0.45 MPa，继续扭转振动5*10^4次。zui后检查有无出现剥离和异常变形等现象。