让废旧轮胎焕发“第二春”
- 点击次数：565 发布时间：2011-8-30
国内专业设计生产轮胎破碎机/（橡胶破碎机/）、橡胶粉碎机/（轮胎粉碎机/）、废旧轮胎生产线/等废旧轮胎再生利用设备的铭鼎机械总王惠民介绍，废胎橡胶粉改性沥青混合料是以基质沥青和轮胎橡胶粉为原料，采用*和*工艺生产而成的一种公路路面铺设新型材料，其中20%的成分是由汽车废轮胎通过废旧轮胎生产线/等设备加工的橡胶粉。
由天津市企业自主研发的废旧轮胎循环利用技术正在得到广泛应用，市内快速路以及周边津汕、蓟平、唐津等高速路均已使用了该技术，有300万条废旧轮胎变身“铺路石”，铺就了400多公里的道路，相当于节约石油3万吨。更令人欣喜的是，该技术已在贵阳机场跑道建设中使用，这是全国*废轮胎胶粉改性沥青材料用于高品质机场跑道铺设，标志着这一技术经过近5年的实践考验得到市场广泛认可，技术水平全国*。
据介绍，不久的将来，全国154个支线机场都有望用上高性能且环保的改性沥青，让更多的废旧轮胎焕发“第二春”。而中新天津生态城、滨海高新区等循环经济示范区域，更将在整个区域所有道路使用。
据介绍，“废轮胎高附加值综合利用设备及关键技术工艺开发”项目，被分别列入国家重大产业技术开发专项以及循环经济和资源节约重大示范项目，废旧轮胎经过轮胎破碎机/（橡胶破碎机/）、橡胶粉碎机/（轮胎粉碎机/）、废旧轮胎生产线/等废旧轮胎再生利用设备特殊处理，其胶粉被加工成环保新材料——改性沥青。用这种沥青铺路，不仅解决了废旧轮胎的污染问题，节约了宝贵的土地和石油资源，而且其铺就的路面的性能也大大提高。该种沥青弹性好，应力吸收能力强，具有耐磨防滑、抗老化、耐高温、抗裂缝等特点，与普通沥青相比，其使用寿命可延长一倍，养护费用少。此外，它还可以大大降低路面噪声，对于平均时速120公里的高速公路以及平均时速90公里的城市主干道，可分别降噪3分贝和5分贝。