高品质的膜片联轴器首先是要优化设计其联轴器各组成零件的具体形状尺寸（关键是膜片的结构形式）及材料与热处理（两半联轴器及连接螺栓）的。各种具体型号的膜片联轴器都有明确的联轴器公称转矩要求，这是联轴器用户选择联轴器型号的重要依据，也是联轴器厂家设计联轴器结构尺寸及联轴器制造工艺的重要依据，膜片联轴器的转矩传递方式是主动半联轴器-连接螺栓-膜片-螺栓-被动半联轴器的，大多联轴器厂家是把联轴器公称转矩设定为联轴器母体（两半联轴器）转矩，而忽视了螺栓与膜片的强度性能，致使膜片联轴器的使用成本增加（膜片及螺栓易损）.

　　

　　其实，高品质的膜片联轴器制造是要与高品质弹性联轴器制造异曲同工的，就是根据具体的联轴器转矩链确定联轴器转矩传递的薄弱环节，然后设定其为联轴器配件，使得其强度性能几近联轴器公称转矩，而两半联轴器的强度要高于联轴器配件强度与传动系统整体强度匹配。具体的JZM膜片联轴器设计可以从两半联轴器材料及热处理，连接螺栓强度等级及直径数量，膜片的材料及结构形式几方面入手。两半联轴器的材料及热处理是关乎半联轴器与连接螺栓的孔的微变形问题的，因此，其强度性能是要高于连接螺栓与膜片的，这就需要对于不同材料形式进行不同的强度性能分析的，锻造材料形式与铸钢材料形式及型材形式（圆钢）的强度性能是不同的，而要想提高其强度性能，相应的热处理工艺又是*的，比如，正火，回火，调质处理等。而连接螺栓的强度性能是可以依据膜片联轴器公称转矩分配连接螺栓的数量，依据单个螺栓的承受转矩确定螺栓直径及强度等级是8.8级，10.9级还是12.9级螺栓，而直径与强度等级不能满足单个螺栓的承受转矩时，就要重新分配连接螺栓数量。

　　

　　膜片的高品质制造同样是要精益求精的，膜片材料的确定至关重要的，耐腐蚀的304不锈钢的材料强度性能不一定高，而高强度的不锈钢材料的耐腐蚀性能又不一定高，国家标准膜片材料是1Cr18NI9，1Cr18NI9TI及40CrNI2MoA，这些是要联轴器厂家根据具体联轴器使用工况及联轴器公称转矩优化选择的（保证膜片性价比*的前提），在膜片材料确定的情况下，膜片的结构形式也是相当重要的，具体形式有多边形式，圆环式，分离连杆式，轮辐式及成型膜片等几种，而每一种的具体形式也是要优化设计的，比如，膜片组厚度与连接螺栓孔半径的比值zt/R，大致应为0.065（z为膜片层数，t为单片膜片厚度，R为连接螺栓半径）宜减少轴向位移。总之，联轴器高品质制造是要联轴器厂家在优化设计联轴器具体结构尺寸及相应材料与热处理工艺的前提下精益求精精密制造的。