联轴器品质高低是指联轴器在国家标准强度指标上的体现程度，而略质的联轴器应该是外形相似强度性能低略的。无论是刚性或弹性联轴器，都有明确的国家标准规定结构形状与强度性能指标，而全国联轴器厂家众多，各个联轴器厂家的联轴器外形结构基本一致（当然，细致的观察是有区别的，比如连接螺栓的强度等级及直径数量等等），而强度性能指标则是衡量联轴器品质的zui终指标，可是，这一指标往往是传动设备往复运转与启停拟或有少许过载时，联轴器用户比较联轴器的失效形式而体会出来的。

       联轴器品质高低是指联轴器在国家标准强度指标上的体现程度，而略质的联轴器应该是外形相似强度性能低略的。无论是刚性或弹性联轴器，都有明确的国家标准规定结构形状与强度性能指标，而全国联轴器厂家众多，各个联轴器厂家的联轴器外形结构基本一致（当然，细致的观察是有区别的，比如连接螺栓的强度等级及直径数量等等），而强度性能指标则是衡量联轴器品质的zui终指标，可是，这一指标往往是传动设备往复运转与启停拟或有少许过载时，联轴器用户比较联轴器的失效形式而体会出来的。

       高品质的联轴器的失效形式应该是联轴器配件报废，而两半联轴器强度与传动设备整体强度匹配，而略质的联轴器往往是联轴器配件损坏的同时，联轴器整体报废。联轴器性价比的价格竞争，造成一些联轴器厂家的偷工减料制造，比如，中间轴式联轴器的中间轴制造，制动轮联轴器的制动轮制造，采用普通钢板与钢管焊接制造，这些联轴器产品在传动系统平稳正常工作时还可以实现转矩传递，但是在往复启停或少许过载时就会出现焊接开裂现象（由于焊接抗冲击能力差的原因），从而造成联轴器整体报废。

      我们宇泽机械联轴器制造是在执行联轴器国家标准强度性能的同时，依据联轴器用户的具体使用工况，合理设计联轴器材料及热处理的制造工艺（圆钢，锻件及铸钢形式及相应的调质处理等），摒弃普通钢材的焊接稳定性差的制造工艺，使得联轴器的高品质让联轴器用户得到感受。 高品质的联轴器的失效形式应该是联轴器配件报废，而两半联轴器强度与传动设备整体强度匹配，而略质的联轴器往往是联轴器配件损坏的同时，联轴器整体报废。

       联轴器性价比的价格竞争，造成一些联轴器厂家的偷工减料制造，比如，中间轴式联轴器的中间轴制造，制动轮联轴器的制动轮制造，采用普通钢板与钢管焊接制造，这些联轴器产品在传动系统平稳正常工作时还可以实现转矩传递，但是在往复启停或少许过载时就会出现焊接开裂现象（由于焊接抗冲击能力差的原因），从而造成联轴器整体报废。我们宇泽机械联轴器制造是在执行联轴器国家标准强度性能的同时，依据联轴器用户的具体使用工况，合理设计联轴器材料及热处理的制造工艺（圆钢，锻件及铸钢形式及相应的调质处理等），摒弃普通钢材的焊接稳定性差的制造工艺，使得联轴器的高品质让联轴器用户得到感受。