大连刘：你们订购的LA9及LA10轮胎联轴器各12套，下午通过德邦物流发货了，随车带去各自联轴器配件各6个。刘啊，这5-6年以来你们一直使用我们泊头宇泽机械的联轴器配件，你们公司是大型上市工具制造公司，公司的设备比较多，在全国众多的联轴器厂家里，你们经过使用比对感觉出了我公司的联轴器配件耐用度的优势，因此，你们一直订购我公司产品。
上次发给你们的联轴器配件轮胎体，你们感觉好像是有的耐用度低一些，我公司技术人员就与你们生产厂长进行了联轴器配件安装与联轴器同心度及联轴器本身变形状态的技术交流服务，经过你们仔细检测所有设备的联轴器变形状态，发现有些设备的LA轮胎联轴器的联轴器前部法兰已经变形。
因此，我公司技术人员提出，你们这些联轴器是要更换的了，因为，联轴器配件的使用寿命与联轴器配件的安装与联轴器的同心度调整及两半联轴器变形状态密切相关的。特别是LA轮胎联轴器的这种轮胎是开口形式的轮胎，他是由联轴器大端法兰与两端外挡板压劳实现转矩传递的。这次我们宇泽联轴器为你们制造的LA9及LA10轮胎联轴器，是采用45#锻造材料的同时，增加了调质处理，使得这种弹性联轴器在具有的弹性性能的同时，提高了其疲劳强度性能，进而有效的提高了联轴器本身的使用寿命，同时也是对于联轴器配件使用寿命的有效保证。
