刚柔并济是大家熟知的名词，对于联轴器的刚性及柔性同样是要互补的，这是需要专业技术人员优化设定的。
传统刚性联轴器的刚性与弹性联轴器的弹性好像是分离的，其实这是不正确的，无论是刚性联轴器或弹性联轴器都是由两半联轴器与联轴器配件共同实现转矩传递的，联轴器公称转矩体现在联轴器配件上面而两半联轴器的强度与具体传动设备整体强度匹配，这才是联轴器厂家竞争的节点，也是联轴器用户的优化选购。
比如，YL刚性凸缘联轴器的普通铸铁材料制造，普通铸铁的抗压强度是比较高的，但是抗拉强度则是很低的，因此，在传动设备往复启停时极易产生整体断裂报废，而普通铸钢的抗拉强度还是可以的，但是其抗压强度也就是疲劳强度是比较低的，同样是极易产生变形报废现象，而对于比较重要的鼓形齿式联轴器或膜片联轴器等等的材料及热处理的重要性更是至关重要的。
联轴器性价比的价格竞争与传统联轴器是易损件的观念，使得联轴器厂家的联轴器制造与联轴器用户的低价选购，使得联轴器的*得到限制，这是我们宇泽联轴器所摒弃的。我公司专业技术人员依据具体传动设备整体强度优化选择高强度联轴器配件的同时，使得两半联轴器强度与具体传动设备整体强度匹配，这样的联轴器品质是联轴器用户的福音，也是促进联轴器相关行业共同发展的利好竞争。
