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小型汽油发电机燃料系统的故障检修

阅读：161发布时间：2016-4-26

小型汽油发电机燃料系统的故障检修
一、常见故障及检查步骤
燃料系统的常见故障是混合气过浓或过稀等。
1.混合气过浓
(1)现象。混合气过浓的现象有以下几种:
①发动机不易起动,化油器向外冒油。
②拧出火花塞观察,电极上沾有许多汽油(俗称火花塞是“湿的”)。
③起动后转速不稳,排气管冒黑烟,声音沉闷。
④不能升速,即速度提不起来。
⑤耗油量大,而输出功率低。
(2)原因和处理方法。混合气过浓的主要原因,实质上是空气量少而汽油量多。
①阻风门开度过小,使进入气缸的汽油过多,应开大阻风门,并排除气缸内过多而“呛死”的积油
②主调油针开度过大,应调小一些。
③空气滤清器过脏或堵塞,应清洗或换滤芯。制动空气孔堵塞时,应用气筒吹通。
④主调油针座装反(内螺纹一端应装向里边),使主油针关不上,应重装。
⑤浮子室油平面过高,应按要求重新调整。
⑥浮子破损或验油杆卡住使浮子不能浮起。浮子破损应修复或换新;验油杆卡住应检修验油杆。
⑦三角油针封闭不严,如尖锥磨损应换新;三角油针与针座接触面不密合,应修磨针座接触面。

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