舟山
合金螺杆具有高耐磨耗、抗腐蚀、耐高温等特点，普通氮化件：螺杆机筒经调质、氮化，硬度HV850以上，脆性不高于二级。 公司承接测绘加工、来图加工、设计加工、新螺杆配旧机筒（修复）、旧螺杆修复配新机筒针对现有螺杆使用情况改进等。 螺桿塑化好、剪切发热少，耐酸性腐蚀。因为没有过胶圈,不能用于低粘度塑料和注射速度压力分级较的制品。
合金螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。螺桿压缩比较大，采用进口高合金钢全硬化处理，有效承受高扭力、高压力冲击,表面电镀硬铬减少表面粘附和降解，塑化均匀效果好，混色好，低剪切设计发热低，降解率低。一般取中间直径，成型PMMA、PP-R、PC、阻ABS等加色粉时效果好。
1）对于螺杆尾部与减速箱主轴成浮动联接的情况，由于螺杆在料筒中浮动，螺杆自重引起的弯曲应力等于零，故只按螺杆受压应力和剪切应力来计算。
2）由于螺杆自重引起的弯曲应力很小（螺杆周围充满物料），即使在前一种情况下，也可略去不计，因此这两种方法实际上是一样的。
3）也有按扭矩来估算螺杆直径的。
