高速公路隧道电伴热 高速公路隧道电伴热报价

高速公路隧道电伴热,高速公路隧道恒功率电加热带报价
4lSn电伴热技术发展至今，已由传统的恒功率伴热发展到以导电塑料为核心的自控温电伴热。,优点电伴热无泄漏，有利于环境保护。,电伴热具有热效率高，节约能源，设计简单，施工安装方便，无污染，使用寿命长，能实现遥控和自动控制等优点，是取代蒸汽，热水伴热的　技术发展方向，是国家重点推广的节能项目。
高速公路隧道用自限温电伴热带厂家
Vr8B当周围温度变冷时，塑料又恢复到微分子收缩状态，碳粒相应连接起来形成电路，伴发热功率又自动上升。,用途示例：北方地区融雪时屋檐经常出现挂冰溜现象，有时长达一米多，重十几公斤，断裂坠下十分危险，为此，在屋面和屋檐铺装发热电缆融雪化冰系统，便可有效防止冰雪带来的危害。,此电热带使用长度不能太短，一般使用500-2500米左右。
电热带高速公路隧道
jnbI发热电缆，是制成电缆结构，以电力为能源，利用合金电阻丝进行通电发热，来达到采暖或者保温的效果。通常有单导和双导之分，称为发热电缆。,优点电伴热设计工作量小，施工方便简单，维护工作量小。,用途示例：管道保温：用发热电缆为输油、输水管道保温，也是发热电缆的独到之处。,由于整个温度控制过程是由材料本省自动调节完成的，其控制温度不会过高也不会过低。因此电伴热所具有的良好特性是其他伴热系统所*的。,常见分类：并联式电热带，此电热带两根（或三根）平行的绝缘铜绞线作为电源母线，PTC特性发热丝缠绕在骨架上，每隔一个发热节长度为母线交替连接，形成连续的并联电阻，此电热带使用长度10-800米左右。,同时芯带的热量通过电缆绝缘层向温度低的被加热体系传递，以补偿体系向环境散失的热量。
电伴热：    叶RFCmXLRD