详细介绍
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对200kw*型柴油发电机组排风通道进行了声学有限元分析,研究了以单位振动速度为声学激励的排风通道结构对其声传递的影响。研究结果表明:不考虑消声器作为声源时,在后端面板和U型挡板斜边加装吸声结构,可以增大排风通道主要隔声频率段的声传递损失;不改变此模型的出风口处结构时,改变吸声部分的阻抗特性,现有隔声罩内的吸声结构对排风通道噪声传递几乎没有影响;排风通道出口处结构参数对噪声传递影响较大,通过减小出风口面积,可以增大排风通道部分声传递损失。
*型柴油发电机组的隔声罩设计不仅要满足隔声设计同时需要满足通风散热要求。*型柴油发电机组的风道结构复杂,对隔声罩内热分布影响较大,在冷却系统按照经验公式选取风扇和散热器后,风道阻力将的影响系统通风散热。冷却系统散热能力不足将使柴油发动机的动力性和可靠性变差。6kw*型柴油发电机组散热性能较差,需要对其风道进行流体热分析。
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