陕西DN800逃生管道厂家

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洛阳国润新资料科技股份有限公司专业出产超高分子量聚乙烯逃生管道，此管道环刚度高、耐压性好、不易变形，是地道逃生的好挑选，是安全施工的保证。围岩稳定性是指隧道开挖后，围岩自身在不支护条件下的稳定程度。 研究围岩的稳定性有助于判断施工难易程度，作为投资依据和结构分析计算的依据。而影响围岩稳定性的依据又可以分为地质因素和人为因素。文章对此作出详细介绍，可供参考。

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一、基本概念

隧道工程所赋存的地质环境的内涵很广。包括地层特征，地下水状况，开挖隧道前就存在于地层中的原始地应力状态，以及地温梯度等。但对隧道工程来说，关心的问题则是地层被挖成隧道后的稳定程度。这是不言而喻的，因为地层稳定就意味着开挖隧道所引起的地层向隧道内的变形很小，而且在较短的时间内就可基本停止，这对施工过程和支护结构都是非常有利的。地层被挖成隧道后的稳定程度称为隧道围岩的稳定性，这是一个反映地质环境的综合指标。因此，研究隧道工程地质环境问题，归根到底就是研究隧道围岩的稳定性 。

根据坑道开挖实践，坑道开挖后的稳定性大体上可分为以下几类：

1、充分稳定的

坑道在长时间内有足够的自稳能力，无需任何人为支护而能维持稳定，无坍塌、偶尔有掉块。    

2、基本稳定的

坑道会因爆破、岩块结合松弛等而产生局部掉块，但不会引起坑道的坍塌，坑道是稳定的，层间结合差的平缓岩层顶板可能弯曲、断裂。此时应采取局部支护或轻型的支护。 

3、暂时稳定的

大多数坑道是属于这个类型的。坑道开挖后呈现出不同程度的坍塌现象，坍塌后的坑道呈拱形而处于暂时稳定状态。在外界（如爆破、重新更换支撑等）和内部（如地下水等）条件的影响下，坑道如不及时支护，会进一步丧失稳定。因此，在这种围岩中，必须采取各种类型的支护措施。  

4、不稳定的

坑道在不支护条件下是难以开挖的，随挖随坍，常常要先支后挖，坑道的坍塌发生迅速、影响范围大，有时可坍塌到地表，或在地面形成塌盆地。在有水的情况下，土体流动造成*的荷载。在这种情况下，需要采取专门的支护措施和施工方法来保证坑道的稳定。

二、影响围岩稳定的因素

1、地质因素

地质因素是客观因素，从5个方面来分析：岩体结构特征、结构面性质和空间的组合、岩石的力学性质、地下水的影响、围岩的初始应力状态。

（1）岩体结构特征

指岩体的破碎程度或完整状态。

破碎程度：裂隙率、裂隙间距。裂隙是广义的：包括层理、节理、断裂及夹层等结构面。

完整状态：整块状、大块状等。

（2）结构面性质和空间组合

 性质

① 结构面的成因

② 结构面的光滑程度

③ 结构面的物质组成

④ 结构面的规模

⑤ 结构面的密集度

 空间组合

指结构面的相互位置状态。

（3）岩石的力学性质

主要指岩石的单轴饱和极限抗压强度Rb。岩石强度越高，隧道越稳定。

（4）围岩的初应力状态

初始应力是隧道围岩变形、破坏的根本作用力。已初步将初始应力考虑进围岩分级之中。在高的初始应力场条件下，围岩级别应适当降低。

（5）地下水的影响

① 软化围岩

② 减少层间摩阻力促使岩块滑动

③ 具膨胀性的围岩，遇水后产生膨胀等

2、人为因素

（1）隧道形状和尺寸

（2）支护结构类型

（3）施工方法