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详细介绍
液压胀紧套构造
ETP- EXPRESS是一种用淬火钢制成的、里面充有一定量液压介质的双层轴套和一个法兰组成的液压胀紧套。法兰内有一个液压螺丝和一个带双重密封 — O型密封圈加备用密封圈外加一个钢珠的活塞。
胀紧套的内、外径及法兰尺寸的加工精度*，因而可保证*的用心度。
液压机构的设计寿命可装拆数千次。
标准品轴径为15-80mm，包括英制尺寸，径向跳动≤0.02mm，装卸次数200-800次(视具体规格而定)。它的活塞底端带有一个额外的密封钢珠，当胀紧套安装时，活塞的钢珠便紧贴在活塞槽的球面槽底内。
工作原理
当我们拧紧液压螺丝时，双层轴套便向轴和轮毂均匀地膨胀，从而将它们紧密地接合在一起，松开液压螺丝后，ETP- EXPRESS便恢复到原来的尺寸，这样它们很快就又分开了。
根据液压原理设计制造的胀套具有许多优点：
1、可快速装拆，只需操作一个螺丝
2、即使使用多次后仍具有*的同心度
3、能装/拆数千次
4、所需安装空间小，液压螺丝位于轴的径向
5、自身结构尺寸小
6、能快速准确地将轮毂调整到位
液压胀紧套修复：
1、对轴颈磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料2211F，用直尺刮平，固化；
2、齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化；
3、材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复处配合尺寸，并打磨脚边
4、测量修复后的尺寸；
5、将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配
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