20HM高模量双组份聚硫密封胶嵌缝

20HM高模量双组份聚硫密封胶嵌缝

双组份聚硫密封膏（胶）是一液态橡胶为主要基料,添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成，是一种新颖无毒级的防水密封材料,产品具有优良的耐水、耐油、耐老化、耐腐蚀的特性.并以密封性好、粘结力强、弹性好、使用寿命长而著称.

聚硫建筑密封膏（胶）技术指标 执行标准：JC/T483—2006性能名称 A类 B类一等品 合格品 优等品 一等品 合格品密度，g/cm3 1.50±0.1适用期，h 2～6表干时间，h ≤24渗出性指数 ≤4流变性 下垂度（N型），mm ≤3流平性（L型），mm 光滑平整低温柔性，℃ -30 -40 -30拉伸粘接性 大拉伸强度，MPa ≥1.2 ≥0.8 ≥0.2大伸长率，% ≥100 ≥400 ≥300 ≥200加热失重，% ≤10 ≤6 ≤10

聚硫建筑密封膏（胶）注意事项1） 适用期：双组份聚硫建筑密封膏（胶）甲、乙组分混合后，混合料逐渐变稠，超过适用期就 不 能使用。

使用时的环境温度对密封膏（胶）的固化起相当大的作用，气温越高适用期越短，气温过低时固化速度变慢，施工温度以5℃～35℃为宜。

2） 使用时，密封材料的宽深比例要适当。

3） 聚硫建筑密封膏（胶）贮存时要避免太阳直晒，宜放在阴凉干燥处；在5～26℃环境温度下可贮存半年，时间过久会影响其物理及使用性能。

双组份聚硫密封胶具体施工步骤：

1 交通封闭

为确保道路养护施工的安全性，应对交通提前进行封闭控制。遵循《公路养护技术规范》的相关要求，在道路工程养护施工中严格按照其规定进行锥型标、移动标志车的放置，同时指派专人对交通进行指挥，并伴随施工进度，对施工安全标志进行及时移动，确保施工过程的安全性。

2 开槽

在开槽深度与宽度确定后，选用专业开槽机进行施工。严格按照施工方案对开槽机锯片的高度进行适当地调整，将切入深度控制在1厘米到3厘米之间，宽度控制在1厘米以上，深度比应在2：1之间进行有效控制，如深度比越小其效果越好。开槽过程中切缝应顺着裂缝走向进行，确保槽口形状的规则性。

3 清槽

清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，*清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止双组份聚硫密封胶与路面之间存在隔离层，确保双组份聚硫密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

4 烘槽

补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷枪相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对双组份聚硫密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。