山路，山体防撞墙模具模型

山路，山体防撞墙模具模型，选用4-10毫米之间的钢板材质作为防撞墙模具模型的主面板，背部要选择一些强度较高的槽钢，角钢来做支撑，法兰处需要均匀打孔，以便于每块模板的连接使用，不要选用较薄的板材，因为螺栓预紧时候要具备够的强度，才能够防止出现变形，法兰的焊接需要进行定位之后才能够进行，每个模板的螺栓孔都要全部对其即可。(1)对标高、钢筋工程进行复核无误,再次清理杂物后,报监理工程师进行验收,验收合格后再进行模板安装。立模前模板处理:用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等,用抹布擦干净后涂刷脱模剂(可用优质机油、色拉油等)。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷,应及时打磨、校正处理,确保表面平整光洁。(2)山路，山体防撞墙模具模型加固采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线、两侧方木支护加固方式,一侧支护在六面坡脚、另一侧支护在竖墙B预埋钢筋根部,确保支撑加固牢固,浇筑砼过程不变形,严禁在桥面上打孔锚固。模板底部铺垫一层海绵条,消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响,并防止浇筑砼时漏浆。断缝设臵方式:双层3mm厚隔板,内夹泡沫板,立模时断缝宽度按1.2cm控制,浇筑砼受压后形成1cm断缝。(3)模板安装调整过程中,带线检查线形,模板偏差控制在2mm 以内,确保整体直顺,并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。模板顶部每3~5m测量出标高,标明混凝土顶面高度,并在模板内侧弹线控制混凝土顶面高程。调整完成后,报测量专业监理工程师对模板进行放样验收,检查偏位及线形控制,精度满足要求后报监理工程师对模板工程进行验收,验收合格后方可进行砼浇筑。