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现浇拱形骨架模具的设计是根据具体的高速公路培土地带以及高铁培土地带设计的,按照现浇拱形骨架模具的生产标准,钢板统一采用4毫米,上下拱为一套模具,模具重量大概在300公斤左右。
拱形骨架模具可以使用的高铁、铁路、高速公路等护坡工程中,其拼接式的构造保证了每块拱形骨架预制块之间对接的*,保证品质。关于拱形骨架模具的介绍不仅仅是对模具本身的一种认识,也是对刚刚入手该模具使用者的一种重新认识。拱形骨架模具作为路基护坡模具中的一个大类别,在多年来护坡工程中,拱形骨架模具作为结实耐用的代表护坡模具逐渐被工程建设者所接纳,尤其是在高速公路路基护坡工程中使用的比较多。面对多个商家之间不断的竞争压力,在提高拱形护坡模具的同时,将拱形骨架塑料模具和拱形骨架钢模具同时研制成功。预制形式的生产基本都采用拱形骨架塑料模具,这种模具都是多种模具拼接在一起的;现浇形式的生产多是采用拱形骨架钢模具。说白了这种模具类似于一套门,上面拱形加上两侧的直板。
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