1、原始滤清效率特性
柴油发电机组滤清起到过滤的作用,它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率,称为原始过滤效率,柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通过滤清器,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,若用多种规格的粒子进行测试,便可得出不同的效率数据。
2、流量阻力特性:
柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差,这个压力差即滤清器的阻力,也是压力损失值,它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
柴油滤清器,主要是将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看柴油滤清器的作用,要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤清器是极为重要的(除水方式主要是沉淀)。
299-8229卡特发电机组柴油滤芯 设计要点
3I1218 3I1219 3I1224 3I1226 3I1227 3I1271 3I1411 3I1471 3I1982 3I2126
3I2157 3J0670 3J7868 3K5446 3K5487 3K6727 3K8457 3L0842 3L842 3M0198
3S1812 3S2298 3S2298 3S3006 3S4737 3S4746 3S4748 3S4775 3S4833 3S5775
3S7775 3S9606 3Y0900 3Y0900X 3Y900 3Y900X 410685 427202 427334 43491464
299-8229卡特发电机组柴油滤芯 设计要点


