A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00力士乐

A10VSO71FR1/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PPB12N00     
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PSC62K07      
A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3    
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00    
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00     
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00      
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99      
E-A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00    
A10VSO100DR/32R-VPB22U99     
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00     
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K      
A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3   
E-A10VSO100PFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31RPSB12K24     
A10VSO100DR/31R-VPA12N00     
A10VSO100DR/31R-PPA12N00       
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00    
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00  
A10V0100DR/31R-PSC11N00
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽
（停供边）与套筒上的回油孔相通时，
泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和
径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，
出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，
停止供油。此后柱塞还要上行，
当凸轮的凸起部分转过去后，
在弹簧的作用下，柱塞又下行。
此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介，
一个柱塞泵上有两个单向阀，
并且方向相反，柱塞向一个方向
运动时缸内出现负压，这时一个
单向阀打开液体被吸入缸内，
柱塞向另一个方向运动时，
将液体压缩后另一个单向阀被打开，
被吸入缸内的液体被排出。
这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00     
A10VSO100DR/31R-PPA12N00     
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01  
A10VSO140DR/31R-PPB12N00       
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00  
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00   
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00     
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/32R-VPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00   
A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00    
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00   
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00     
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00       

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4.当液压回路所含的插件多于8个时，应分解成数个阀块体，各阀块体之间用螺栓相互连接，结合面处的连接孔道用O型密封圈予以密封，组成整体的阀块组。连接螺栓的矩形性能应不低于12.9级。

5.设计阀块体的主级孔道时应考虑尽可能减小流阻损失及加工方便。

6.主级孔道的直径按公式(1)估算选取：

式中：

D - 孔道直径，mm;

Q - 孔道内可能流过的大工作流量，L/min;

vmax - 孔道允许的大工作液流速，m/s。

一般，对于压力孔道，vmax不大于6m/s;对于回油孔道，vmax不大于3m/s。

按公式(1)估算出的孔道直径应园整至标准的通径值。

7.当主级孔道与多个插件贯通时，为减小贯通处的局部流阻损失，宜采用与插件孔偏贯通的方法(使主级孔道的中心线与插件孔的中心线偏移)。一般使主级孔道中心线与插件孔孔壁相切。同时也可以加大孔道通径，加大的通径应不超过GB2877的规定。

8.为改善深孔工艺性，设计时可考虑增大孔径或采用两端钻孔对接的方法。

9.设计时应尽量避免在阀块体内设置复杂连接的控制孔道和三维斜孔，应充分利用控制盖板内的控制孔道，或采用先导控制块等的控制孔道连接体。先导孔道的直径应与GB2877的规定一致。若因工艺需要而减小先导孔道的直径时，应作验算，确认不至影响对主级阀的控制要求。

10. 应避免采用倾斜孔道。必须倾斜时，孔道的倾斜角度应不超过35°，并须保证孔口的密封良好。对主级斜孔，应在有关视图上标注出因斜孔加工而造成的椭园孔口的长轴尺寸。

11. 当较小孔道孔径不大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于5mm;较小孔道孔径大于25mm时，两相邻孔道孔壁之间的距离应不小于10mm。

12. 为避免污染物的沉积，对于相通的孔道，孔深一般应到与之相通的孔道的中心线为止。

13.主级孔道的外接油口一般采用法兰连接。对于通径为25mm以下的较小油口，也可采用螺纹连接。先导孔道的外接油口宜采用螺纹连接。

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