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莆田市中路通机械有限公司
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齿轮泵主要由驱动齿轮、从动齿轮、齿轮泵体和连接块组成。齿轮泵通过驱动齿轮带动从动齿轮转动，在进油口和出油口处造成压力差，将燃油吸入齿轮泵内，对高压泵腔进行供油。
ECU通过调整触发电流大小来控制油量计量单元来控制供给的油量大小，通常有水平型和垂直型两种。流量计量单元结构及供油特性如下图所示。
储存在油箱中的燃油进入带油水分离器功能的燃油滤清器中，过滤掉燃油里的水、颗粒和其它杂物，经过燃油滤清器精滤
JUL
油泵总成 0 445 010 259
喷油器 "0 414 701 051
1943974
0 414 701 072"
修理包 F00VX99992
注油器 "2447222125
2 447 222 125"
注油器 2 447 222 020
注油器 152200-5420
计量阀 0 928 400 636
计量阀 0 928 400 709
计量阀 0 281 002 445
油嘴 CTRF2003N
紧帽 卡特c15紧帽
电磁阀 G3电磁阀
喷油器 295050-1900
油嘴 G3S47
修理包 7135-578
喷油器 "295050-1760
1465a439"
油泵总成 9323A262g
油泵总成 "0 460 424 354
VE4/12F1300R558-2"
喷油器 0 445 120 446
油泵总成 0 445 020 606
SCV阀 294200-0370
喷油器 23250-75060
传感器 0 281 006 177
油泵总成 9320A075G
油泵总成 V3349f333t
喷油器 0 445 120 204
喷油器 095000-0303
卡特输油泵 247-6022
油泵总成 9320A349G
修理包 095000-6070
喷油器 4088665
温度传感器 0 281 002 209
油压传感器 0 281 002 937
温度传感器 0 281 002 576
油泵总成 8521a740a
共轨泵柱塞 2 469 403 126
线束 305-4893
油泵总成 9520A380G
喷油器 6H4Q9K546EB
喷油器 093500-4180
油泵总成 "104642-1451
NP-VE4/12F1800LNP1491"
油泵总成 "5342393
10400864080"
凸轮轴套 28369010
油泵总成 0 460 424 534
单体泵 0 414 750 003
柱塞 511柱塞
柱塞 P388
柱塞 2455-429
喷油器 "095000-7800
095000-7801
23670-30310
23670-39285"
喷油器 "095000-8340
8-97435030-0
8-98106693-1
油路1：
齿轮泵腔提供的燃油进入燃油计量单元，ECU通过控制油量计量单元来控制进入高压泵腔内的油量燃油在高燃油在高压泵腔内加压后，高压油进入高压油轨，对喷油器进行供油。多余的油则通过溢流阀和零流量孔回到齿轮泵前端，重新回到燃油系统。还有少量的用于泵腔内润滑的燃油通过润滑油油路直接回到油箱内。
油路2：
齿轮泵提供的燃油进入溢流阀，当进入溢流阀的燃油较少时，油压很小，弹簧被轻微压缩，燃油通过放气节流孔对高压油泵进行排气，如下图A所示；
当进入溢流阀的燃油较多时，压力较大，弹簧被压力压缩，过多的燃油通过放气节流孔和润滑油节流孔对高压泵腔进行润滑，如下图B所示。
当进入溢流阀的燃油过多时，油压很大，弹簧被*压缩，燃油通过放气节流孔和润滑油节流孔对泵腔进行润滑。过多的燃油通过回油孔回到齿轮泵前端，如下图C所示。
1） 集成ZP26齿轮输油泵，燃油滤清器在齿轮泵压力端； 2） 正常工作油压为1450 bar，大允许轨压为1600 bar；
3） 泵额定转速： 3000 转/分钟；
4） 高压油泵理论供油速率843 mm3/rev；
5） 电子油量控制单元有两种类型：常闭型（无电流时无流量）；常开型（无电流时大流量）；
6） 采用燃油润滑；
7） 采用双轴封，法兰外侧有O型圈，不可承受轴向力。CP1H高压油泵主要是由齿轮泵、高压泵体和油量计量单元三个主要部分构成。
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