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汽车配件电泳设备

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更新时间:2023-11-17 13:41:55浏览次数:72次

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产品简介

汽车配件电泳设备中常会出现的电泳漆针孔我们该如何避免及解决  针孔  在漆膜上发作针状小凹坑现象称为针孔,它与陷穴(麻坑)的区别是后者有凹坑,中心部一般有成为中心的异物,凹坑的周围是漆膜堆积凹起

详细介绍

  汽车配件电泳设备中常会出现的电泳漆针孔我们该如何避免及解决

  针孔
  在漆膜上发作针状小凹坑现象称为针孔,它与陷穴(麻坑)的区别是后者有凹坑,中心部一般有成为中心的异物,凹坑的周围是漆膜堆积凹起。
  (1)再溶解性针孔:泳涂的湿漆膜在电泳后冲刷不及时,涂膜再溶解而发作针孔。
  (2)气体针孔:在电泳进程中,由于电解反应剧烈,发作气泡过多脱泡不良;槽液温度偏低或搅拌不充分,电泳时附在工件表面的气泡被漆膜包裹,在烘干进程中气泡分裂而出现针孔。
  (3)带电入槽阶梯式针孔:由于工件刚入槽时,槽液对工件表面湿润不良,此时的电流又特别大,电解反应剧烈,使得槽液表面的气泡和作业表面发作的气泡被封闭在漆膜内,漆膜烘干后构成气泡针孔,易发作在被涂工件的下部。
  (4)水洗针孔:湿膜电渗不可或冲刷水压过大。
  (5)漆膜太薄。
  (6)颜基比过高,漆膜烘干时活动性差,无法加添电泳时发作的针孔。
  (7)被涂资料表面太疏松,烘干时显露孔隙。
  (8)湿膜的溶剂含量过低,使得漆膜烘干时活动性差。
  防冶方法:
  (1)工件经泳涂成膜后,离开槽液应立即用UF液(或纯水)冲刷,以消除再溶解性针孔。
  (2)在电泳涂装时,应控制漆液中杂质离子的浓度,如超滤液电导过高,要排放超滤液,由此尽或许减少水的电解反应。阳极罩除酸要正常,使得漆液PH值控制在必定规划之内。磷化膜孔隙率高也易含气泡,磷化膜应尽或许细些。此外还需确保漆液上下的流速,及在工艺规矩的温度下电泳。
  (3)为消除带电入槽的阶梯式针孔,要求槽液表面大于0.2m/s,以消除堆积泡沫,在带电入槽的通电方法出产时,避免运送链速度过低。选用分段升压的方法,使得开始电压低,缓解开始水的电解反应。
  (4)为消除水洗针孔,要确保满意的电泳时间,湿膜溶剂含量不宜过高,使得漆膜的电渗性好,以获得细密的漆膜。后冲刷的水压不可高于0.15mpa。
  (5)确保漆膜的厚度。
  (6)槽液的颜基比控制在正常规划内,颜基比高的电泳漆,漆膜尽或许做厚些。
  (7)较疏松的资料电泳时,在电泳槽中预先湿润,烘干时,升温不宜过急。
  (8)漆液的溶剂含量控制在必定的规划之内,确保电泳树脂在水中的溶解,一同跋涉烘干漆膜的活动性。



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