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船舶内燃机润滑油过滤器滤芯3924-182-3

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更新时间：2024-09-07 09:21:24浏览次数：222次

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产品简介

船舶内燃机润滑油过滤器滤芯3924-182-3
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船舶内燃机润滑油过滤器滤芯3924-182-3

稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到设备的润滑部位，使相对运动部位得到润滑，并带走运动时磨损的金属微粒，再经过磁性过滤器，去除带磁性的铁屑及磨料，回到油箱，形成稀油循环润滑系统。油站的工作压力为0.4MPa，工作压力为0.15MPa，根据润滑部位的要求，通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。

通常所说的滤油器，一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成。

按滤芯的材料分，可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。

按照结构形式分，可以分为网式滤油器、线隙式滤油器，折叠滤芯式滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。

按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸油滤油器，管路滤油器、回油滤油器。考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器一般都是粗过滤器。

液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，以微米为单位表示，按精度可分为粗滤油器（80微米-250微米）普通滤油器(10微米-40微米 )，精滤油器（3微米-5微米），特精滤油器（1微米）。